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杭州湾新区 千亿级汽车产业基地羽翼渐丰
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作者:chinacaw
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发布时间: 2014-12-30
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打造千亿级汽车产业基地
看杭州湾新区如何布局
造汽车，造好车，一直是浙江人的梦。作为全省14个产业集聚区之一的宁波杭州湾新区，肩负着全省经济转型升级基地和宁波经济新增长极的重大使命,肩负着实现“汽车梦”的重大使命。
以整车制造为核心，实现跨越式发展
新区建设初期，只有华德、长华、四维尔等十余家本土汽车零部件企业，年产值不足10亿元。充分利用新区的自然禀赋，集中所有优势资源引进整车制造项目，实现汽车产业的跨越式发展，成为新区上下的共识。
2009年11月28日，吉利汽车杭州湾生产基地正式启动建设。2011年4月，年产12万台的吉利帝豪EC7型生产线建成，第一辆车下线，开启了新区汽车产业发展的新篇章。吉利整车项目总投资48亿元，年规划整车及CVVT发动机22万台(套)；吉利动力总成中国制造总部项目总投资25亿元，规划各类涡轮增压发动机70万台(套)及30万套自动变速箱。2013年，吉利杭州湾基地工业总产值超100亿元，成为余慈大地上第一家产值超百亿元的企业。
同年10月24日，上海大众汽车有限公司宁波分公司首辆轿车正式下线。这个总投资118亿元、年产能30万辆的整车项目，从签约到投产仅仅用了656天，不仅创造了德国大众在全球建厂的速度记录，也刷新了宁波市重大项目从招商引资到建成投产的速度。2014年5月27日，总投资190亿元、年产能40万辆的宁波基地扩建项目顺利开工，上海大众与浙江省、宁波市的战略合作得到进一步深化。
围绕生产工艺，同步布局配套零部件制造业
在成功引进吉利汽车和上海大众后，新区从整车生产的需求出发，同步布局了吉利汽车零部件产业园和上海大众供应商园区，与整车项目实时联动。几年来，法国佛吉亚、美国江森、美国伟世通、美国天纳克、韩国万都、德国博世、日本矢琦、日本泰极、中信戴卡、屹丰、宝路等汽车零部件企业陆续入驻新区，企业数量增加到了100多家，项目总投资约120亿元，主要涵盖了涡轮增压发动机、高性能变速箱、制动、转向、悬挂、线束、轮毂、仪表、座椅、排气系统、车身冲压件、内外饰件等领域。今年新区汽车零部件产值预计可达100亿元。
围绕打造全产业链，逐步向汽车2.5产业延伸
在汽车制造业框架基本搭建起来之后，新区又将目光投射到了关系汽车产业健康、可持续发展的2.5产业领域，根据汽车产业的产业链构成，新区在汽车研发、检测、人才培养、物流，乃至文化旅游等领域开始探索。
