丰田章男社长还指出，目前除了在中国实现制造业的大幅发展外，还有四点需要加强关注，那就是互联化、智能化、共享化、电动化。如今，互联网以及云技术，可能是汽车行业最大的颠覆性因素。接下来，丰田在华不仅会与滴滴合作，开发网约车服务，还会进一步推进其他移动出行解决方案的进展。电动化方面，为了追求零排放技术、减少温室气体，到2025年，丰田计划在中国推出10款电动新车型，环保的同时也满足了消费者的不同需求。

  戴姆勒与宝马/吉利 发力高端出行

  戴姆勒与宝马合作 发力高端出行领域

  在高端出行领域，全球范围内的高端出行市场尚存空白。今年3月份，戴姆勒与宝马双方投资10亿欧元成立合资出行集团，双方将整合各自的出行业务，就自动驾驶与电动车平台展开合作，最终形成由可以自主充电和停车的纯电动无人驾驶汽车提供出行服务的出行帝国，作为杰出的汽车厂商，戴姆勒与宝马携手甚至很有可能垄断高端出行业务。

  合资出行集团是将原有各自应对共享化的共享租车、网约车等业务进行了整合。在自动驾驶领域的合作则是智能化趋势，也是出行合作的延伸。与此同时，戴姆勒与宝马联手打造电动车平台也对上了电动化的标准。这某些程度上，意味着双方对未来的趋势有着相似的认知。

  在电动车领域，戴姆勒和宝马将合作开发纯电动汽车平台，意味着双方合作的进一步加深，双方合作不但可以节约研发费用，采用同一平台也意味着双方可以拥有更多的零部件通用，更大规模的采购会显著的降低采购成本。在未来转型的时候，节约的成本越多，相应的续约的利润也越高，意味着面临转变时调节的余地就越大。

  戴姆勒与吉利控股组建合资公司，发力高端出行。

  今年5月份，吉利控股与戴姆勒二度合作，共同组建合资公司—蔚星科技有限公司，注册资本17亿元人民币，双方各持股50%。双方这次联手是继吉利控股和戴姆勒成立合资公司，联合运营和推动smart品牌转型后不久两大汽车集团的又一次深化合作。

  在出行领域，吉利控股已经推出了曹操专车，此次与戴姆勒建立的蔚星科技，是否与曹操专车在出行领域业务冲突，对此，吉利集团有限公司总裁、曹操专车董事长、蔚星科技法定代表人刘金良表示：“曹操出行目前的定位是经济型出行、绿色出行，而与戴姆勒建立的合资公司则要做高端出行，二者并不冲突。”