车市寒冬，虽然新车型层出不穷，但都是标准的轿车和SUV车型，千篇一律的车型难以激起萎靡的汽车市场水花。

当车市持续低迷，SUV板块成为重灾区，一度接近45%份额的SUV市场红利正在消失。在其内部，是自主品牌与合资品牌的差距不断扩大。8月份，H6、博越、宝骏510等曾经的热门车型同比纷纷下跌，一票合资SUV携手增长。

主要原因在于今年发布的新车又继续向SUV倾斜，合资品牌的发力让SUV市场增加了不少销量生力军。车市寒冬，有人加入就必定有人退出。无论曾经有多辉煌，都难逃时代超前的车轮碾压。比如，一大波美系和韩系产品如探界者、智跑、ix35等逐渐退出市场竞争。

为何？随着消费者年龄结构与消费理念逐渐发生变化，一些平庸的车型已不再受到市场的欢迎。翻看近半年来上市的新车型，就产品种类来说，能被大家所记住的就是轿跑SUV的扎堆出现。实际上，这种车型早已被宝马等品牌普及。所以对于大众消费者来说并不陌生，新鲜感也没有那么重。

从本质上来说，某些品牌虽然推出的新车层出不穷，但都是标准的轿车和SUV车型，这些千篇一律的车型难以激起萎靡的汽车市场一丝水花。

玩驾控的平民SUV？

所以，审美疲劳的中国汽车市场需要一款全新形态的车型来唤醒。而长安福特在敏锐洞察到城市新锐消费者个性化、多元化用车需求，带来了兼具福克斯灵动操控和SUV多路况通过性的城市新锐SUV——全新福克斯Active。

全新福克斯Active采用宽体流线型设计，拥有运动型蜂窝状前格栅、SUV车顶行李架、SUV轮毂包、银色护板、专属的银色雾灯饰条等。所以这款车不仅拥有两厢车型紧凑的线条感，同时也彰显着SUV野性的魅力。

长期以来，SUV存在消费者的观念中，从方方正正到线条逐渐柔和，依然是那种块头大、重心高的形象。而在近几年尤其是去年以来，随着市场竞争白热化，汽车厂商开始在产品外形上寻求突破，所以我们看到了宝马X6这种轿跑SUV的试水获得成功。

随着80、90后消费群体逐渐成为车市主力，传统“以大为美”，走中庸路线的车型对消费者的吸引力逐渐下降。相反，那些充溢着时尚、个性和动感元素的车型则受到了消费者的青睐。所以轿跑SUV领域已成为各大厂商的兵家必争之地，那么在下一个风口如何提前布局？

从已知的情况来看，兼具灵动操控和SUV通过性的城市新锐SUV现在正处于空白地带，全新福克斯Active的加入将会创造出一片新蓝海。即将登上舞台的全新福克斯Active洞察泛90后新锐消费者多元化用车场景的需求，决心唤醒市场。