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【周度分析】车市扫描(20191223-1231)
来源:
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作者:chinacaw
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发布时间: 2020-01-03
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自2016年以来。安全带和气囊等是召回主体，安全带带来的召回影响是最大的。在16年和18年基本都占到着召回数量的一半儿以上。2019年的发动机和制动系统的召回数量相对较大，12月份发动机召回达到32万台。
4.零售区域车市龙头分析
目前全国出现类似北京、上海、广东等全国的销售价格洼地，实际上就是渠道比较复杂的典型特征。
目前乘用车市场零售的渠道特征主要是二网和厂家授权4S店一网的特色分布，区域市场的窜货非新零售渠道的拉动。目前4S店的单店投入大、地点聚集在人口密集、相对发达的区域、单品牌经营、金融产品单一。而由于厂家的压库销售和目标考核，新车销量增长主要发生在三、四、五线城市，销售渠道逐渐下沉，因此二网销售和区域窜货成为常态。由于自4S店的车型对外进入二批发流程，多形态的城市小展厅正在成为发展趋势，导致二网的销售比较火爆，形成我们厂家的批发销量与经销商销售的保险数据，保险与终端的注册上牌数据形成较大差异，因此也就形成了我们的区域销售龙头特色，
从东北地区的厂家销量和保险、上牌三个口径来看，吉林地区应该是厂家批发量相对较高的，而保险的数据也是远大于上牌的数据。华北地区的销售特征很明显是以北京跟天津为代表，北京和天津是全国的价格洼地，形成部分人到北京买车逛北京，然后再开车回家的特色。
5.稳就业需要汽车稳增长
12月24日，国务院发布《关于进一步做好稳就业工作的意见》。意见提出，挖掘内需带动就业。鼓励汽车、家电、消费电子产品更新消费，有力有序推进老旧汽车报废更新，鼓励限购城市优化机动车限购管理措施。
中央经济工作会议的分析对中国车市也是有指导意义的。中国车市的发展基本面是好的，潜力大，韧性强，回旋余地大，另一方面也面临着很多困难和挑战，因此需要行业和社会的共同努力，加速消费体制机制改革，推动汽车行业坚定信心，加速扭转负增长局面，力争让汽车行业为中国经济做更大贡献。
国务院发布的《意见》明确强调：挖掘内需带动就业。鼓励汽车、家电、消费电子产品更新消费，有力有序推进老旧汽车报废更新，鼓励限购城市优化机动车限购管理措施。这是对汽车消费体系的重要支持，对车市稳增长意义重大。
