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分析汽车产业政策动态看车企发展信号
来源:
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作者:
chinacaw
|
发布时间:
2015-03-18
|
2699
次浏览
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(2)引入了“实际控制”的标准。即:受外国投资者控制的境内企业视为外国投资者;外国投资者受中国投资者控制的,其在中国境内的投资视为中国投资者的投资。
◆ 对企业的影响:
该法律进一步规范外资管理,为外国投资者来华投资创造稳定、透明和可预期的法律环境。该法律正式实施后,有关汽车公司如要再进行投资,需满足相关规定。
从准入管理来看“终身制”被打破
◆ 政策动态
为加快汽车产业转型升级,2012年7月,工信部发布《关于建立汽车行业退出机制的通知》。
◆ 主要内容:
(1)在《公告》管理中,对于不能维持正常生产经营的汽车、摩托车生产企业,实行为期2年的特别公示管理(新建企业除外),要求其整改、尽快满足准入条件。特别公示期间,不受理有关企业的新产品申报。被特别公示的企业经考核符合准入条件的,取消特别公示,恢复受理其新产品申报。特别公示期满后,未申请准入条件考核或考核不合格的企业,暂停其《公告》,且不得办理更名、迁址等基本情况变更手续。
(2)不能维持正常生产经营的企业是指连续2年年销量为零或极少(乘用车少于1000辆、大中型客车少于50辆、轻型客车少于100辆、中重型载货车少于50辆、轻微型载货车少于500辆、运输类专用车少于100辆、摩托车少于1000辆)的生产企业。
◆ 对企业的影响:
汽车生产企业的生产资质不再是“终身制”,对行业中主要企业提高市场占有率有积极的作用。
从兼并重组来看重视梳理革新
◆ 政策动态
为给企业兼并重组营造良好的市场环境,2014年3月,国务院发布《关于进一步优化企业兼并重组市场环境的意见》。
◆ 主要内容:
加快推进审批制度改革、改善金融服务、落实和完善财税政策、完善土地管理和职工安置政策、加强产业政策引导、进一步加强服务和管理、健全企业兼并重组的体制机制。
◆ 对企业的影响:
从行政审批、金融支持、财税政策、产业引导等方面进行梳理革新,有助于形成由东风汽车公司这样的优强企业主导的产业发展格局,加快企业兼并重组步伐。
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