从投诉的典型问题中可以看到，自主品牌小型车的投诉问题依旧大部分集中在“车身生锈”，且投诉量较2018年有小幅提升。不难看出，自主品牌小型车在车身制造工艺方面的短板依然存在，亟待解决。反观合资品牌，投诉占比逐年提升，这其中“发动机异响”问题成为罪魁祸首，2019年投诉量同比暴涨近1.7倍。

    从小型车各国别投诉量情况来看，日系品牌超越自主品牌位列各国别品牌首位，投诉量较2018年上涨51.1%，投诉增长主要与广汽本田飞度出现小范围投诉增多情况有关，具体投诉问题集中在“发动机异响”和“发动机无法启动”。此外，除了自主品牌和美系品牌以外，其余各国别品牌投诉量均较2018年有不同程度的增长，其中欧系品牌增幅最大。