“不知不觉，买车已一年有余，车子的里程也一路高歌突破三万。小昂是我的第一辆车，虽说家里很早就有车了，但是单独属于自己的东西绝对是意义非凡的，就像我们的第一部手机、第一台电脑一样，平凡而又独特。”

　　“其实选车这件事于我来说并没有过分的纠结，我是一个十足的外观党，无论添置什么东西，“好看、入眼”绝对占决策的第一位。依照当时的预算，选择方案无非就那么几款热门车型，思域、卡罗拉、凌度、高尔夫、威朗等等。至于最终怎么定了小昂就不多说了，每个人有每个人的想法。”

　　“昂克赛拉2.0两厢自动豪华，选2.0是觉得应该在预算范围内选动力最强，虽然2.0的动力在我看来也是有点弱鸡，选自豪没选运动是觉得多出的那一万块对自己没有什么实质提升，不过还是被现实打了脸，提车过后真是什么配置都想要，后面反而花了更多的钱。”

　　“依稀记得提车那天早早的去了4s店，因为是异地提车，提车前需要4s店做好上牌等所有工作，时间还是很赶的，不过心情是很美丽的，因为终于有了自己的小马驹。”

　　“自豪是出厂不带定速巡航的，倒不是为了这项功能，而是觉得方向盘右侧没有按键很突兀，于是安装了副厂的定速巡航按键，对于我这种什么事都想亲力亲为的人来说必须亲自动手，倒不是为了省那个安装费，而是觉得自己动手才有乐趣。同期也一起换了副厂的抬头显示和集成的胎压监测。”

　　“副厂的抬头显示，集成车门开关提示、转速、档位、时速、胎压、水温等信息。”

　　“开了大约两个多月，原厂的外观和内饰已经不能满足我了，三五好友一合计，于是顺路掉进了改装的坑，不过目前还属于萌新阶段，走了很多弯路，因为回头想想很多时候本可以更好，这个就暂且不表了。”

　　“第一个改装件，一对铝合金拨片，其实很少用，但是就是觉得既然入了改装的坑，不换个大拨片实在是天理难容。”

　　“过了首保之后就没进4s保养了，一直在外面熟悉的店家做保养，1万的时候换了HKS的0W-25机油，顺便更换了HKS的高流量风格。然后油箱里怼了一瓶DDR毒药，其实新车没必要，属于过度消费。”

　　“后来看自己的车越来越不习惯，总是觉得避震太高，于是那句耳熟能详的“一低遮百丑”始终在我耳边盘旋，挥之不去。最终，实在还是没忍住，降了车身。”

　　“其实关于降低车身这件事有好几种方案，短簧和套装避震。其中套装避震又分不可调套装例如