雪佛兰品牌正全力推进品牌年轻化战略。比如，瞄准年轻消费群体而来的创酷、创界均推出了更富有运动特征的Redline版本，而探界者和开拓者也增加了RS系列。

东风日产11月销量同比下降29.2％

乘联会数据显示，东风日产11月零售销量96,155辆，同比下降29.2％，1-11月累计销量1,020,796辆，同比下降4.4%。

具体车型方面，2021款天籁11月收获终端销量16,701辆，同比增长22.4%。第14代轩逸领衔的轩逸组合11月斩获终端销量42,573辆，环比增长1.6%；1-11月累计销超过46万辆，平均月销超过4万辆，成为今年紧凑型家轿市场的销量冠军已经板上钉钉。

SUV车型方面，全新一代奇骏领衔SUV阵营全明星阵容终端销售27,411辆，环比增长3.8%。新途达1-11月累计终端销量14,289辆，同比增长19.2%，新逍客1-11月累计终端销量144,534辆，同比增长4.4%。

值得一提的是，已停产的上一代东风日产奇骏将由郑州日产进行复产，新车定名奇骏荣耀，有望在12月下旬上市，将与全新奇骏同堂销售。新车的推出将丰富更多消费者对于四缸的需求，预计能够带来品牌的销量提升。

一汽丰田与广汽丰田11月销量皆实现增长

乘联会数据显示，一汽丰田11月零售销量81,934辆，同比增长1.2%，1-11月累计销量740,184辆，同比增长5.1%。广汽丰田11月零售销量75,759辆，同比增长4%，1-11月累计销量740,337辆，同比增长7.9%。

其中，广汽丰田旗下主要车型中，凯美瑞依然是品牌最大的销量来源，11月销量为25,341辆，同比增长33.4%，其中2.5L+HEV车型销量占比达到了55%，而售价在20万以上的版本销量占比则是60%。雷凌家族在11月份的销量仅次于凯美瑞，共售出了22,911辆新车。汉兰达在11月的销量则是10,385辆，同比增长11.5%。

广汽丰田的产品阵容进一步得到了扩充和升级，其中在11月19日开幕的广州车展上，广汽丰田两款全新SUV——威飒和锋兰达迎来了首发亮相并开启预售，相信上市后能够进一步促进广汽丰田的销量提升。

2021年，一汽丰田以数字化转型为引擎，数字化打通研发、生产、销售、服务等线上线下环节，用户满意度和经销商满意度不断提升，向用户运营型企业转型成效显著，为实现2022年“年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿”的目标打下了坚实的基础。

11月“两田”销量同比大幅下降