车质网受理的投诉主要分为质量问题、服务问题、综合问题以及其他问题四大类。2022年1月，单纯质量问题投诉量环比下降18.3%，投诉占比与上月基本持平。服务问题投诉量同样出现环比回落，但仍处于2000宗以上的高位，投诉占比依旧超过1/4。

　　在1月份车质网受理的质量投诉中，所有系统的投诉故障数环比均出现下降，其中发动机降幅最小，较2021年12月份下降了3.4%，显示出一定的“抗跌性”，投诉依旧来自于部分德系品牌SUV车型。

　　本月，服务问题（包含综合问题）投诉占比出现一定变化，服务流程不完善的投诉问题点环比出现暴涨，占比较上月提高了18.7个百分点，投诉问题集中在“系统升级问题”。相比之下，销售欺诈问题本月投诉问题点数量出现明显下降，但依旧是占比最高的服务问题。

　　1月份，其他问题投诉量环比出现明显增长，达到了近一年来的最高点。其中，“疑似减配”问题环比上涨50.9%，投诉多集中在沃尔沃XC60和沃尔沃XC60新能源两款车型。

　　从创立伊始，车质网一直致力于成为车主与车企之间协调解决消费纠纷的优选第三方，终极目标是推动企业重视产品缺陷，积极解决更多车主的合理诉求。据车质网统计，2022年1月份共有5,220宗投诉因厂家解决得当，投诉人自愿申请撤诉。数据显示，1月份投诉回复率达100%的车企共52家，较上月减少14家，另有22家车企回复率达到90%及以上。总体来看，车企对于消费者通过车质网提出的维权诉求重视程度日益提高，充分凸显了车质网在调解处理汽车售后服务纠纷方面的巨大影响力。