目前，上汽通用五菱旗下表现较为抢眼的依旧是新能源汽车。数据显示，2021年上汽通用五菱旗下新能源汽车销量达45.2万辆，占总销量的27%，截至去年年底，上汽通用五菱旗下GSEV车型累计销量突破75万辆。

  除了新能源车型外，五菱旗下首款全球战略级SUV五菱星辰成为上汽通用五菱在燃油车领域的第二大畅销车型，自2021年9月上市以来，该车去年累计销量突破5万辆。今年，随着五菱在海外市场的布局进一步完善，五菱星辰的市场表现有望再度攀升。

  新能源和海外市场持续拉动自主板块上扬

  去年，上汽集团在新能源和海外市场的销量表现均创造了历史最好成绩，今年开年，上汽集团在以上两大市场继续延续火爆态势，这其中离不开自主板块上汽乘用车和上汽大通的发力。

  上汽乘用车1月销量为6.8万辆，同比增长18.02%，旗下荣威、MG双品牌均取得了不错的市场表现。其中，荣威品牌目前的热销车型仍集中的荣威RX5和荣威i5两款成熟车型上，另外，MPV车型荣威iMAX8近几个月终端销量均出现上扬态势，业内据此判断，在MPV产品将迎来集中增长的2022年，荣威iMAX8或成为自主高端MPV领域中的重要一员。MG品牌自去年呈现爆发式增长后，今年继续延续这一火爆状态。1月MG旗下的MGZS和MG5单月销量均突破万辆大关，同时，MG在海外市场的表现也节节攀高。资料显示，MG eHS杀入瑞典1月插电混动SUV销量前五，且在2021年度，MG ZS EV在瑞典市场更是一举超越特斯拉Model Y，夺得纯电动B级SUV销量榜第一。

MG ZS EV，图片来源：上汽乘用车

  上汽大通1月销量为2.1万辆，同比增长25.2%，同样实现了“开门红”。从产品品类划分，轻客和皮卡是上汽大通旗下较为热销的产品类别。2021年，上汽大通轻客产品全年累计销量突破8万辆，同比增长35%，市场占有率超过32%。今年1月，上汽大通旗下宽体轻客销量达5273辆，同比增长13%；皮卡车型1月销量达6595辆，同比增长121%。

  另外，海外销量也是拉动上汽大通旗下产品增长的一大引擎，据上汽大通官方介绍，截至目前，上汽大通在海外的业务已经遍布全球50多个多家和地区，其中，皮卡、宽体轻客、SUV等车型的热销带动智利市场、澳洲市场分别进入“3万辆级俱乐部”、“5万辆级俱乐部”，新能源宽体轻客EV90、EV30、EV80在欧洲等市场被越来越多的用户所接受。

  去年，上汽集团在海外市场取得了69.7万辆的好成绩，今年，随着五菱、MG和大通等品牌的集中发力，其在海外市场的销量有望再创新高。