2022年1-4月，中国新能源汽车产销分别达到160.5万辆和155.6万辆，新能源汽车产销占总体汽车产销的比例分别达到20.9%和20.2%。2022年4月，新能源汽车销量29.9万辆，其中纯电动汽车销量23.1万辆，同比增长34.6%；插电式混合动力汽车销量6.8万辆，同比增长94%。

根据先行指数的预测，2022年6-7月新能源汽车市场仍将维持温和增长状态。下面，让我们一起来看下本期的新能源汽车消费景气指数的详细解读。

【新能源汽车行业景气指数】是由中国电动汽车百人会和汽车之家充分发挥各自行业研究、市场数据的优势，合力开展的行业指数研究。该项研究结合了我国新能源汽车产业链的相关数据，编制了新能源汽车行业的一致、先行和滞后指数，并对新能源汽车行业的景气状况进行了综合分析。对分析和预测宏观经济及各行业周期波动起到了重要作用，为政府、企业的相关决策提供了强有力的参考信息。预判未来市场销量，对生产和投资决策产生指导性意义。

市场产销趋势分析

2022年4月，纯电动乘用车市场的销量结构中，微型车、SUV、紧凑型占比约31.0%、31.1%、21.4%；插电式混合动力汽车销量前三的车型级别为SUV、紧凑型、中大型占比约63.8%、22.0%、10.0%。

2022年4月，宏光MINIEV、宋PLUS DM、秦PLUS DM、比亚迪海豚等车型销售领先，分别为2.7万辆、2.0万辆、1.2万辆、1.2万辆，合计市场占比约23.7%。造车新势力品牌中，2022年4月，理想、小鹏、哪吒、蔚来、零跑分别4167辆、9002辆、8813辆、5074辆、9087辆，各自实现-24.77%、+74.90%、+119.50%、-28.56%、+232.98%的同比增长。

新能源行业景气指数分析

2022年4月，新能源汽车行业一致指数为102.9点，市场发展依然平稳，受疫情影响，新能源汽车销量环比下降，同比实现增长，但接近不景气临界值。根据先行指数的预测，2022年6-7月新能源汽车市场仍将维持温和增长状态。前期疫情反复，零部件供应链持续紧张，部分车企出现停产、减产；近期疫情逐步控制，汽车产业加速复工复产，供给改善趋势明显。

同期，疫情影响下全社会经济发展和居民收入都受影响，也抑制了汽车消费，不过各地积极出台推广应用激励政策，购车需求将逐步释放。对于新能源车企而言，建议继续做好规模化发展的供应链保障，进一步优化供应链布局。对经销商而言，应理性预估实际市场需求，积极应对疫情反复带来的影响。滞后指数2022年4月持续维持在相对高景气度，持续验证前期新能源汽车市场高热度预测符合实际。