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三门峡戴卡轮毂：二次创业显峥嵘
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作者:chinacaw
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发布时间: 2017-04-10
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在河南能源集团公司奋力实现二次创业的新征程中，三门峡戴卡轮毂制造有限公司不等不靠，主动出击，调结构、重管理、强销售，从2011年的亏损5600万元到2016年盈利5262万元，他们五年迈出了三大步，走在了集团公司装备制造板块的前列，为集团公司夺取二次创业新胜利开好了头、起好了步。
三门峡戴卡轮毂制造有限公司前身是三门峡佳适铝合金轮毂公司，是国内铝合金汽车轮毂制造行业中规模较大的大型生产企业之一，2008年受全球经济危机影响，至2011年末累计亏损1.5亿元。2011年12月2日，集团公司对其进行了重组。面对连年亏损，濒临破产的局面，新一届领导班子认真践行集团公司企业文化精神，找出亏损的症结，并多次召开会议，讲形势、鼓干劲，凝聚了全体干部职工转亏为盈的信心。
三门峡戴卡轮毂董事长、党总支书记曹士强：我们根据企业特点，本着充分的信任，大胆的重用，而且重点培养，使三门峡戴卡原来的职工树立信心。
信心重于黄金，有信心就有勇气，有信心就有力量。三门峡戴卡轮毂以舍我其谁的精神，迈出了企业二次创业的新步伐。他们率先实施了扁平化管理架构模式，实行大部室管理，11个职能部室承担着多项管理职能，并重点提拔年富力强的青年人才充实到生产一线。
这是3月10日，在三门峡戴卡轮毂首次新厂车间主任招聘现场拍到的画面。
我应聘的岗位是涂装车间主任，在生产线生产过程中，更需要一个细化管理来保证生产质量和产量的稳定性。
现场应聘的9名人员年龄均不超过40岁，他们谈思路、话想法，整个招聘现场严肃认真。
三门峡戴卡轮毂纪委书记费矿民：我们严格按照程序进行招聘，真正把素质高、能力强的年轻人才选拔到公司（车间）主任的岗位上，让大家更有干劲，更有热情了。
扁平化管理架构模式实施以来，三门峡戴卡压缩了管理层级，精简了部门及管理人员，使生产各个环节更加连贯、顺畅、高效，目前，三门峡戴卡行政管理人员和生产辅助人员占全公司员工的6.79%和6.12%。
与此同时，三门峡戴卡紧紧抓住销售、管理、财务三项费用这个“牛鼻子”，发扬艰苦奋斗的作风，能省就省、能抠就抠，细化量化费用指标，使其每一分钱都花在“刀刃上”。截至2016年，三门峡戴卡销售费用由重组之初的每套8.21元下降到5.6元，管理费用由重组之初的2099万元下降到1493万元，财务费用由重组之初的3723万元下降到1121万元，
三门峡戴卡轮毂董事长、党总支书记曹士强：重组的时候，银行贷款4.4个亿，截至2016年年底，贷款不到2个亿，偿还了2.5亿，2011年银行利息是3700万元，2016年银行利息是1121万元，下降了2600万元。
精细化管理是企业运行的核心工程。多年来，三门峡戴卡轮毂紧紧围绕这一“核心”，细化每一个环节,量化每一个节点，优化每一道工序，使生产效率达到了最大化，产能由重组之初的260万只提升到2016年的401万只。
在三门峡戴卡热工车间看到，过滤网自动放置机械手正在有条不紊地工作着，这个去年12月份投入使用两名新“职工”，不拍热、效率高，在300多度高温的轮毂毛坯中自由工作。
三门峡戴卡轮毂热工车间主任周冬：今年，我们车间计划全面推广自动放网机，推广以后，现场操作工由以前的1人2机，2017年计划达到1人6机，这样的话，提高了现场工作效率，减轻了操作工的劳动强度，现场安全系数更高了。
从重组之初的人工操作到2014年的机械手自动取料再到2016年的过滤网自动放置机械手的上马，改变的不仅仅是人员的减少，更是提高了生产环节的工作效率，而这些的改变主要得益于三门峡戴卡实施的生产管理精细化，他是以“精益生产理念”为指导,通过“节拍管理”使各工序动作一致、衔接流畅，减少在制品周转时间和资金占压，通过“铸造快速换摸、机加快速换型、涂装快速换漆”缩短切换时间，提高了各工序的生产效率，确保了日产量稳定在1.15万只。
三门峡戴卡轮毂董事长、党总支书记曹士强：扭亏为盈、持续发展，还得益于精细化管理，通过精细化管理，才能使产品质量提高，各种生产要素优化，有效的降低成本。
除了生产管理精细化，三门峡戴卡轮毂还实施了产品设计精细化，工序和班组作业精细化，成本管理精细化，产品质量管理精细化，每个管理精细化环环相扣，相得益彰，使三门峡戴卡安全、质量、效率、成本、效益持续提升，“产品直通率”由最初的67%提升至88%以上，2016年“产品直通率”达89.8%，在行业内成为标杆。
在热工车间，修炉工刘小冬正在维修低压机保温炉，以前需要国内外厂家进行外围维修的机器，如今在刘小冬的手中已是轻车熟路，
三门峡戴卡轮毂热工车间修炉工刘小冬：拿出去修的话，价格高，周期长，而且质量不是十分有保障。
参加工作已有17年的刘小冬，平时就爱琢磨，在跟随厂家维修的过程中，刘小冬通过自己的努力，掌握了维修中的关键技术。
三门峡戴卡轮毂热工车间修炉工刘小冬：最重要的是底部和浇筑的层次很关键，因为要是厚了薄了，它会影响那个保温性能。
仅2016年，三门峡戴卡就自主维修低压机保温炉9台，节约40余万元。像这样的管理创新项目在三门峡戴卡比比皆是，出自员工手中的创新亮点层出不穷。
三门峡戴卡轮毂董事长、党总支书记曹士强：这个管理创新，调动了大家集思广益、动脑筋的积极性。这几年的话，要求每个部门都要有管理创新的项目，别管大小都要做，关键是增强大家的创新意识，通过这种管理创新的话，也进一步优化了管理流程，也提高了管理人员效率。
销售是企业的“龙头”，如何把“龙头”舞活，三门峡戴卡在抢抓订单的同时，精确研判市场，以市场为导向，以用户为中心，向订单要效益，向订单要利润。五年来累计产销量100.05%，累计回款率达99.66%，不但“丰产”而且“丰收”。
佐野哲是日本弘本实业株式会社担当课长，近日，他来到三门峡戴卡，对轮毂产品的性能质量再次进行了调研。
日本弘本实业株式会社担当课长佐野哲：产品没什么问题，我们是非常满意的。
日本弘本实业株式会社是三门峡戴卡的零售客户，2014年2015年三门峡戴卡对其销售10万只，去年销售15万只，今年准备达到20万只以上，可以说是与日俱增。
三门峡戴卡轮毂董事长、党总支书记曹士强：我们调整订单结构，要有利润的订单，优质的订单，这个零售订单的利润率比OEM订单要高出3倍。
正是零售订单价格高、利润大，激励了三门峡戴卡转变了理念，向档次高、单只重、附加值高和利润大的优质订单倾斜，逐步开发国内外市场，增加零售订单比重。2012年，三门峡戴卡零售订单为零，2016年“零售轮毂”实现了销售42万只，占销售量的10.5%，创历史新高。
在做好零售订单的同时，三门峡戴卡轮毂做好与最大客户中信戴卡的沟通合作，主动、真诚与中信戴卡协作共发展，用优质的产品、良好的服务和扎实的工作赢得中信戴卡的信任和支持，形成了真诚互信、共荣共赢的良好局面。
中信戴卡驻三门峡戴卡代表李尚有：在质量方面，三门峡戴卡在去年的一年里没发生过重大的质量事故，能够保质保量的完成客户需求，然后，交付方面能够按时完成戴卡下达的计划指标，能够满足客户的需求。
在距离三门峡戴卡30多公里的三门峡市产业聚集区内，年产400万只铝合金轻量化轮毂项目工地一派繁忙的景象，这个项目是河南省重点建设项目，总体设计年产800万只铝合金轮毂。一期产能400万只，二期产能400万只，待一、二期达产后再进行填平补齐扩产改造，最终达到年产1000万只轮毂的生产能力，届时产值可达20多亿元，利税2亿元。
三门峡戴卡轮毂董事长、党总支书记曹士强：2017年我们要按照马富国董事长来三门峡调研时对我们提出的要求，使新厂能如期投产，我们的计划是7月份完成设备安装，8月份调试，9月份试生产，建成以后要按照建成投产，投产即达产，达产即盈利这样的目标。
在集团公司奋力实现二次创业的开局之年，三门峡戴卡无疑为集团公司各单位树立了榜样，他们的做法一定能为集团公司其它企业带来新思考，引发新思路，我们也祝愿三门峡戴卡在今年的工作中实现更大的发展，勇当二次创业排头兵。
三门峡戴卡轮毂制造有限公司前身是三门峡佳适铝合金轮毂公司，是国内铝合金汽车轮毂制造行业中规模较大的大型生产企业之一，2008年受全球经济危机影响，至2011年末累计亏损1.5亿元。2011年12月2日，集团公司对其进行了重组。面对连年亏损，濒临破产的局面，新一届领导班子认真践行集团公司企业文化精神，找出亏损的症结，并多次召开会议，讲形势、鼓干劲，凝聚了全体干部职工转亏为盈的信心。
三门峡戴卡轮毂董事长、党总支书记曹士强：我们根据企业特点，本着充分的信任，大胆的重用，而且重点培养，使三门峡戴卡原来的职工树立信心。
信心重于黄金，有信心就有勇气，有信心就有力量。三门峡戴卡轮毂以舍我其谁的精神，迈出了企业二次创业的新步伐。他们率先实施了扁平化管理架构模式，实行大部室管理，11个职能部室承担着多项管理职能，并重点提拔年富力强的青年人才充实到生产一线。
这是3月10日，在三门峡戴卡轮毂首次新厂车间主任招聘现场拍到的画面。
我应聘的岗位是涂装车间主任，在生产线生产过程中，更需要一个细化管理来保证生产质量和产量的稳定性。
现场应聘的9名人员年龄均不超过40岁，他们谈思路、话想法，整个招聘现场严肃认真。
三门峡戴卡轮毂纪委书记费矿民：我们严格按照程序进行招聘，真正把素质高、能力强的年轻人才选拔到公司（车间）主任的岗位上，让大家更有干劲，更有热情了。
扁平化管理架构模式实施以来，三门峡戴卡压缩了管理层级，精简了部门及管理人员，使生产各个环节更加连贯、顺畅、高效，目前，三门峡戴卡行政管理人员和生产辅助人员占全公司员工的6.79%和6.12%。
与此同时，三门峡戴卡紧紧抓住销售、管理、财务三项费用这个“牛鼻子”，发扬艰苦奋斗的作风，能省就省、能抠就抠，细化量化费用指标，使其每一分钱都花在“刀刃上”。截至2016年，三门峡戴卡销售费用由重组之初的每套8.21元下降到5.6元，管理费用由重组之初的2099万元下降到1493万元，财务费用由重组之初的3723万元下降到1121万元，
三门峡戴卡轮毂董事长、党总支书记曹士强：重组的时候，银行贷款4.4个亿，截至2016年年底，贷款不到2个亿，偿还了2.5亿，2011年银行利息是3700万元，2016年银行利息是1121万元，下降了2600万元。
精细化管理是企业运行的核心工程。多年来，三门峡戴卡轮毂紧紧围绕这一“核心”，细化每一个环节,量化每一个节点，优化每一道工序，使生产效率达到了最大化，产能由重组之初的260万只提升到2016年的401万只。
在三门峡戴卡热工车间看到，过滤网自动放置机械手正在有条不紊地工作着，这个去年12月份投入使用两名新“职工”，不拍热、效率高，在300多度高温的轮毂毛坯中自由工作。
三门峡戴卡轮毂热工车间主任周冬：今年，我们车间计划全面推广自动放网机，推广以后，现场操作工由以前的1人2机，2017年计划达到1人6机，这样的话，提高了现场工作效率，减轻了操作工的劳动强度，现场安全系数更高了。
从重组之初的人工操作到2014年的机械手自动取料再到2016年的过滤网自动放置机械手的上马，改变的不仅仅是人员的减少，更是提高了生产环节的工作效率，而这些的改变主要得益于三门峡戴卡实施的生产管理精细化，他是以“精益生产理念”为指导,通过“节拍管理”使各工序动作一致、衔接流畅，减少在制品周转时间和资金占压，通过“铸造快速换摸、机加快速换型、涂装快速换漆”缩短切换时间，提高了各工序的生产效率，确保了日产量稳定在1.15万只。
三门峡戴卡轮毂董事长、党总支书记曹士强：扭亏为盈、持续发展，还得益于精细化管理，通过精细化管理，才能使产品质量提高，各种生产要素优化，有效的降低成本。
除了生产管理精细化，三门峡戴卡轮毂还实施了产品设计精细化，工序和班组作业精细化，成本管理精细化，产品质量管理精细化，每个管理精细化环环相扣，相得益彰，使三门峡戴卡安全、质量、效率、成本、效益持续提升，“产品直通率”由最初的67%提升至88%以上，2016年“产品直通率”达89.8%，在行业内成为标杆。
在热工车间，修炉工刘小冬正在维修低压机保温炉，以前需要国内外厂家进行外围维修的机器，如今在刘小冬的手中已是轻车熟路，
三门峡戴卡轮毂热工车间修炉工刘小冬：拿出去修的话，价格高，周期长，而且质量不是十分有保障。
参加工作已有17年的刘小冬，平时就爱琢磨，在跟随厂家维修的过程中，刘小冬通过自己的努力，掌握了维修中的关键技术。
三门峡戴卡轮毂热工车间修炉工刘小冬：最重要的是底部和浇筑的层次很关键，因为要是厚了薄了，它会影响那个保温性能。
仅2016年，三门峡戴卡就自主维修低压机保温炉9台，节约40余万元。像这样的管理创新项目在三门峡戴卡比比皆是，出自员工手中的创新亮点层出不穷。
三门峡戴卡轮毂董事长、党总支书记曹士强：这个管理创新，调动了大家集思广益、动脑筋的积极性。这几年的话，要求每个部门都要有管理创新的项目，别管大小都要做，关键是增强大家的创新意识，通过这种管理创新的话，也进一步优化了管理流程，也提高了管理人员效率。
销售是企业的“龙头”，如何把“龙头”舞活，三门峡戴卡在抢抓订单的同时，精确研判市场，以市场为导向，以用户为中心，向订单要效益，向订单要利润。五年来累计产销量100.05%，累计回款率达99.66%，不但“丰产”而且“丰收”。
佐野哲是日本弘本实业株式会社担当课长，近日，他来到三门峡戴卡，对轮毂产品的性能质量再次进行了调研。
日本弘本实业株式会社担当课长佐野哲：产品没什么问题，我们是非常满意的。
日本弘本实业株式会社是三门峡戴卡的零售客户，2014年2015年三门峡戴卡对其销售10万只，去年销售15万只，今年准备达到20万只以上，可以说是与日俱增。
三门峡戴卡轮毂董事长、党总支书记曹士强：我们调整订单结构，要有利润的订单，优质的订单，这个零售订单的利润率比OEM订单要高出3倍。
正是零售订单价格高、利润大，激励了三门峡戴卡转变了理念，向档次高、单只重、附加值高和利润大的优质订单倾斜，逐步开发国内外市场，增加零售订单比重。2012年，三门峡戴卡零售订单为零，2016年“零售轮毂”实现了销售42万只，占销售量的10.5%，创历史新高。
在做好零售订单的同时，三门峡戴卡轮毂做好与最大客户中信戴卡的沟通合作，主动、真诚与中信戴卡协作共发展，用优质的产品、良好的服务和扎实的工作赢得中信戴卡的信任和支持，形成了真诚互信、共荣共赢的良好局面。
中信戴卡驻三门峡戴卡代表李尚有：在质量方面，三门峡戴卡在去年的一年里没发生过重大的质量事故，能够保质保量的完成客户需求，然后，交付方面能够按时完成戴卡下达的计划指标，能够满足客户的需求。
在距离三门峡戴卡30多公里的三门峡市产业聚集区内，年产400万只铝合金轻量化轮毂项目工地一派繁忙的景象，这个项目是河南省重点建设项目，总体设计年产800万只铝合金轮毂。一期产能400万只，二期产能400万只，待一、二期达产后再进行填平补齐扩产改造，最终达到年产1000万只轮毂的生产能力，届时产值可达20多亿元，利税2亿元。
三门峡戴卡轮毂董事长、党总支书记曹士强：2017年我们要按照马富国董事长来三门峡调研时对我们提出的要求，使新厂能如期投产，我们的计划是7月份完成设备安装，8月份调试，9月份试生产，建成以后要按照建成投产，投产即达产，达产即盈利这样的目标。
在集团公司奋力实现二次创业的开局之年，三门峡戴卡无疑为集团公司各单位树立了榜样，他们的做法一定能为集团公司其它企业带来新思考，引发新思路，我们也祝愿三门峡戴卡在今年的工作中实现更大的发展，勇当二次创业排头兵。
