科达轮毂锻压机力推汽车产业高质量发展
来源: | 作者:caw | 发布时间: 2024-10-11 | 873 次浏览 | 分享到:

科达制造股份有限公司创建于1992年,于2002年在上海证券交易所上市(股票代码:600499),为中国机械行业五百强、装备行业百强、广东省装备行业龙头企业。公司主营业务为建材机械、海外建材、新材料及新能源装备,战略投资以蓝科锂业为载体的锂盐业务。2023年,实现销售收入96.96亿元,其中海外收入58.14亿元,产品销往70多个国家和地区。


科达品牌液压机历经数十载的技术沉淀和行业应用经验,形成了多个产品系列。即通用型液压机、超高压液压机、模锻液压机、复合材料液压机、炊具成型液压机、等静压液压机、铝合金型材挤压机等十余大类成型装备,并可根据客户需求提供定制化设计,生产制造。

在液压机领域,科达不断引领大吨位压机创新,1999年,科达成功研制出中国第一台大吨位压机KD3200,打破了国外对大吨位压机的垄断,它作为建材行业唯一代表产品参加了建国五十周年成就展,同年,科达带着这一成果参加意大利维罗纳陶瓷装备展,首次让中国国旗飘扬在世界陶瓷展会的舞台。

汽车产业作为万亿规模的产业,对上下游经济的带动作用非常大,科达早在2017年就已涉足汽车铝轮毂锻造设备领域,但当时的市场需求并没起来,容量不大。近几年来,随着新能源车的快速掘起,以及终端客户对于高端铝轮毂需求的增长,让科达看到了一个新的市场机会点正在到来。

过去汽车行业对于这种高性能铝轮毂需求并不怎么大,因此其设备水平也要求不会那么高,特别是对于效率方面。但现在新能源汽车的发展,特别是新势力造车,其造出来的汽车其加速度远远超过传统的燃油车,也只有高强度的铝轮毂才能够满足其性能要求,这一现状让科达看到了可以将其液压技术与汽车产业进行高度结合,而且这种技术目前国内的技术工艺并未成形,正是一个既符合科达技术优势,又具备非常大的市场潜力的市场。科达成型的高端铝轮毂KYM系列轮毂锻压机和KYM系列轮毂锻压机产线应运而生。

KYM系列轮毂锻压机是科达成型研发团队应用在液压机行业深耕细作几十年的经验积累,结合当前成熟的轮毂锻造工艺,对压机结构强度、刚度及疲劳强度和液压系统流场、热辐射等进行仿真分析;对压机的液压系统控制特性等进行仿真分析,对轮毂成型过程的速度、温度、锻造力等进行仿真分析,倾力打造出来的。设备集成了缠绕式框架技术、一体式油缸结构、高强度耐热复合垫板结构、X型平面导向技术,全系采用电液伺服控制系统,具有稳定、高精度、节能、高性价比等特点。


KYM系列轮毂锻压机产线可以实现传统工艺没有办法达到了毛坯强度以及生产效率,并且结合汽车产业特点,在单机设备基础上,为客户提供整套的生产线解决方案,让客户得到不仅仅是一台设备,而整个产品的生产工艺和解决方案。

在激烈市场竞争下,特别是现在汽车行业严重内卷的背景下,科达以多年技术沉淀创新打造出来的KYM系列轮毂锻压机及其系列生产线为客户提供了极具竞争力的利器,并且通过实践也将科达成型的轮毂锻压机打造成高性能汽车轮毂的必备装备。