宝马i8

    如果一台i8从你身边开过，请不要太过惊讶，因为它即将从科幻电影中走出来。当两侧的剪刀门缓缓升起后，你很难想象到这是一台严谨、刻板的德国人设计的车型，楔形的车身、流畅的线条以及惹眼的剪刀门都充满了浓郁的亚平宁风情，就连轮毂也如此。采用了超短前后悬的设计后，i8的四个轮子被明显置于了车身四角，这是超级跑车惯用的手法。关于轮毂的造型，你很难说清到底是五辐还是二十辐，但类似于扇状的结构是风洞试验后的产物，因此锋利无比。为了进一步降低风阻和路噪，它配备了比M3还要窄的轮胎，以实现经济与性能之间的最佳平衡。在轮毂的后面，还内藏了前后打孔的刹车盘，可提供十足的制动效能。

宾利慕尚Birkin限量版

    别看它的名字中有个“Birkin”，这可不是宾利与爱马仕的合作版本，而是用来纪念驾驶宾利赛车参加勒芒大赛且拿到第一名的“宾利兄弟”（Bentley Boys）Tim Birkin。由于充满运动色彩，Birkin限量版没有采用普通慕尚的大面积亮面式轮毂，而是使用了更加彰显动感的21英寸多辐条式铝合金轮毂。若仔细看每个辐条之间的连接，你会发现，它们均是一条臂搭载另一条臂上，仿佛一群橄榄球运动员在比赛开始前围成圈肩搭肩互相鼓舞士气，又像是拳臂相交共同担当。总之，对于宾利兄弟来说，这或许是最形象的“兄弟齐心，其利断金”吧。

雪铁龙C4 Cactus

    在概念车领域，雪铁龙总是花样百出，C4 Cactus就像游戏世界中的一枚胶囊，车身侧面和尾部都加入了特殊的TPU柔软材质。双十字交叉所组成的轮毂也相当梦幻，仿佛是未来工厂中的符号缩影。轮毂中央的双箭头雪铁龙标志，犹如一个电脑中常用的进度符号，似乎随着它的前进，未连接在一起的“十字”会像气缸中的活塞一样慢慢向中央靠拢，完成一个冲程后，再恢复到之前的状态。如此看来，这应当是一个“四冲程”的轮毂。