YYYY年MM月DD日 dddd
魏同伟：三大战略步骤 加速意见落地
来源:《汽车零部件》杂志
|
作者:chinacaw
|
发布时间: 2015-01-06
|
5762 次浏览
|
🔊 点击朗读正文
❚❚
▶
|
分享到:
什么是同质配件呢？据魏同伟介绍，同质配件就是与原厂件品质相同的配件。“同质配件”概念的提出，打破了传统“原厂件”、“副厂件”、“假冒件”等在质量方面的概念和纠结，也是打破了原来主机厂对配件流通渠道控制的有利手段之一，为维修企业以及最终消费者提供了更多的质量可靠、价格优惠的配件选择。魏同伟说：“这个同质配件真的挺重要，消除对非原厂配件的歧视，有利于引导健康发展，有利于维修配件市场供给透明配件流通渠道，特别是生产企业，应该说有很大发展的推动”。
三大战略保驾护航
《意见》的提出建立在公平竞争、自主消费、依法监管、协同发展、部门共治的五项基本原则之上，对市场格局、消费者权益以及保障措施等方面划上了基准线，一系列有待落地的保障措施是业界讨论的重点。如何落实好同质配件服务体系，同样是业内十分关注的事情。毕竟海外市场的配件生产企业可以取得整车厂的认证，以促进配件在售后市场流通，但可以获得这个认证的配件企业是少数，整车企业也不会轻易发放这个认证。另外，海外汽车市场还存在配件厂商自我认证或第三方认证，并由配件厂商以及第三方认证机构承担相关质量责任，在国内还不存在这样的管理方式。
对此，魏同伟表示，《意见》中打破配件市场渠道垄断的关键是推出“同质配件”，因此必须培育和建立完善的同质配件市场体系。目前中国汽车维修行业协会协同各方正在落实三项战略实施步骤。
首先，统一维修配件编码，搭建汽车维修技术信息查询索引平台。让每个配件都有全球唯一的编码与标识，使之成为企业及产品的唯一“身份证”。“这是配件产品质量追溯、服务质量评价与责任界定的重要依据，为消费者投诉受理、保险理赔、政府监管、云平台服务等提供标准化数据依据”。统一维修配件编码将与国际接轨，在全球贸易与信息交换、共享中是唯一的辨识依据。统一维修配件编码将贯穿整个供应链，从而成为增强供应链管理的有效手段，提升供应链管理水平；将贯穿生产制造、流通经销、物流配送、服务安装等整个供应链环节成为可追溯依据。同时，通过统一维修配件编码可以是配件产品质量追溯、服务质量评价与责任界定的重要依据；并为消费者投诉受理、保险理赔、政府监管、云平台服务等提供标准化数据依据。此外，统一维修配件编码可提高行业效率，减少人为错误的发生及人工成本，提高行业管理、市场流通、商品交易及大数据应用的效率。
