不以规矩，不成方圆，好车轮有标准！

——国标《汽车车轮安全性能及试验方法》即将实施之际，专访佛山市南海锐新铝轮装备有限公司总经理熊斌先生

    国家市场监督管理总局和中国国家标准化管理委员会联合发布并将强制执行的国家标准《汽车车轮安全性能要求及试验方法》（GB 36581-2018）已于2018年9月1日发布，将于2020年1月1日正式实施，此标准对于汽车车轮的标识、安全性能要求和试验方法等都作出了明确规定，势必给国内相关企业发展带来新的机遇和挑战，为此我们特意邀请了佛山市南海锐新铝轮装备有限公司熊斌先生来做解读。

    熊斌，1970出生于广东梅州，1993年6月至2004年4月在佛山市南海中南铝合金轮毂有限公司，历任过设备部电工，销售部业务员，采购部采购主管。2004年5月创业，成立了佛山市南海锐新铝轮装备有限公司。熊斌先生专注车轮行业超过25年，取得非凡成就，2018年被《铝车轮》行业刊物评为车轮行业杰出人物，带领企业在其细分领域成为行业翘楚！

《汽车零部件》：国家标准《汽车车轮安全性能及试验方法》实施的意义有哪些？

  熊斌先生：

       这次国标的出台，我认为有三个方面的重要意义。

       第一，车轮性能的强制性检验标准能够加强对行业的规范。我国车轮行业发展迅速，目前铝合金车轮约占全世界车轮市场的60%~70%，产量达到惊人的地步，但是过程中也存在一些问题，由于水平发展不一，车轮产品质量良莠不齐，严重制约了行业技术进步，车轮性能的强制性检验标准的实施，让什么是好车轮有了标准，并有效地加速了我国车轮发展和技术水平的提高。

       第二，它代表着我们国家车轮行业发展水平已与国际接轨。一直以来，国际上一些国家都对车轮提出强制性认证要求，并将此作为一种准入条件和贸易壁垒。像欧洲、美国、日本、巴西这些国家对于轮胎和轮毂都有非常成熟的法规和认证条款。国家这个标准是经过十多年行业论证得来的，也是我国车轮行业迈入国际里程碑的见证。