从制造向智造转变

    中信戴卡董事长徐佐曾在一次采访中谈到：“中国有世界领先的互联网和人工智能技术，将这些技术植入到传统产业中，提升产品竞争力，是中国制造业实现弯道超车、建设制造强国的机会所在，制造业企业只有将互联网和人工智能技术运用到生产中，才能在未来的市场竞争中继续领跑。”

    在智能制造方面，中信戴卡将信息技术与传统制造管理进行了深度融合。由中信戴卡全资子公司秦皇岛信越智能装备有限公司（以下简称“信越装备”）开发的中信戴卡数字制造系统（DMS）是以自动化为基础、柔性化为体现、数字化为前提、智能化为灵魂的综合制造体系，可以实现从订单管理、产品研发、资源配置、产品结构、生产精益化和产品生命周期全过程管理。DMS 系统最终通过人、机、料、法、环收集到各项数据信息进行云计算，得到真实的生产成本，达到提质增效降成本最终目的，进一步提升企业核心竞争力。

    “DMS 系统分为基础功能应用、中级可选功能模块和高级深入应用功能模块3 个层次：基础功能可以实现硬件基础建设、数据采集与监控、生产数据统计和现场可视化看板等功能；中级功能可实现过程质量管理、模具管理、设备运维管理、线边库物料管理、手机APP 应用、能源管理、人事考勤管理、SAP 系统集成功能；高级功能包含数据分析、趋势判断、数据同步备份、工艺参数自动调整、工厂间指标对比分析、集团远程管控等。”信越装备总经理刘双勇介绍说。

    2018 年8 月，中信戴卡铝轮毂6 号线获得国家工信部首批21 家“智能制造与人工智能应用双试点示范项目”及“绿色系统集成应用平台项目”殊荣，该生产线目前已投入运行连线生产。铝轮毂6 号线的建设特点是高柔性化、自动化、智能化，满足个性化、定制化消费需求，生产效率高、附加值高。铝轮毂6 号线的建成投产，整体技术水平领先同行业5 ～ 10 年，率先开启轮毂行业“定制化”生产模式。

产学研深度协同发展

    每天都有1 款新产品投入市场，3 件自主知识产权专利诞生。中信戴卡工程技术研究院是全球少数具备与世界主要汽车厂进行同步开发能力的研发机构，也是全球铝制汽车零部件行业最具创新能力的研发机构之一。删繁就简三秋树，领异标新二月花。务实的精神、雄厚的技术创新