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国六对平行进口打击大 部分车型或成绝版
来源:和讯名家 | 作者:chinacaw | 发布时间: 2019-06-28 | 1903 次浏览 | 🔊 点击朗读正文 ❚❚ ▶ | 分享到:

    因此“国五”升级为“国六”，对于平行进口车行业，确实是一道很难跨过去的“坎”。
    部分车型或成“绝版”
    近一段时间，听到风声来“抄底”平行进口车的消费者，也同样是络绎不绝。但是 “汽扯扒谈”通过市场调查发现，虽然离7月1日没几天，但除了一些将升级新款车型有较大幅度优惠之外，不少热门中东版车型售价正逐步上调。
    比如2019款日产途乐XE版，终端售价小幅上涨；帕杰罗V97金标，售价上调3万元以上；普拉多普遍涨1万左；一直市场很紧俏的丰田塞纳系列，售价普遍涨了1-1.5万。
    平行进口车型价格变动很频繁，有时一天一价，这背后有太多不确定因素会影响它的价格。
    首先对平行进口车型发放国六排放标准的规则和流程，还未正式发布。因此经销商在车型到达天津港(600717)后，并不急于报关。其次前段时间“中美贸易战”不稳定的关税，使得许多车商手头不再积压太多车辆。这方面因素都造成目前平行进口车市新车供应量有所下滑。
    同时国六排放政策还有许多待确定：1、是否是自从7月1号以后生产的车必须符合国六排放才可以上？2、新报关的车是否会进行环保检测，如符合国六排放标准如何处理？3、国六排放推行的同时，各地区是否会出台相应的限迁政策？
    就目前看此时购车在一定程度上有优惠但未必是抄底的最佳时机，因为满足“国五”平行进口车型，国内部分地区还有一年的销售时间，所以车商上并没有那么着急脱手。
    但是对于购买中东版硬派越野车以及大排量美式肌肉车的消费者来说，则需要抓紧时间，因为很有可能因为排放原因，目前在售车型将成为“绝版”，消费者如果想购买还是应尽快下手，免得以后“徒伤悲”。