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现在,请叫她“轮毂女王”
来源:
荆楚网-楚天金报
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作者:
chinacaw
|
发布时间:
2015-03-09
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6912
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宝马、奔驰、大众、通用、福特……
每天行走在路上,你不一定知道,全球六大汽车巨头,都用着同一个厂家—万丰奥威的轮毂。
而万丰奥威,这个充满金属、机械气息的汽车产业链公司,最高掌舵者却是一位女性。她,就是被誉为“中国民营女企业家造车第一人”的陈爱莲。
因为行业的特殊性,陈爱莲并不被大众熟知。著名财经作家吴晓波用“隐形冠军”来形容她带领下的万丰奥特控股集团,除子公司万丰奥威的汽车部件外,还涉及机械装备、金融投资、空调冷暖、新能源新材料等领域,实现了多个行业细分市场的全球领跑。
今天是三八节,陈爱莲的奋斗故事,不仅值得创业者借鉴,也值得所有女性聆听。
“女版张瑞敏”怒办“次品展览”
还记得第三套人民币1元券上,那位英姿飒爽的女拖拉机手吗?
那是生于1958年的陈爱莲,在学生时代最大的愿望—像那位女拖拉机手一样,当个驾驶员。在上世纪70年代,这让身高1.7米、本就显眼的她,成了浙江绍兴市新昌县城那群姑娘中,最特立独行的一个。
高中毕业后,她对父亲希望自己进供销社的愿望置之不理,而是瞒着父亲说服公社干部,争取到当拖拉机手的机会,挤进了男人堆里。此后,她选择的职业,更是让她成为“万绿丛中一点红”。
随着时间推移,陈爱莲从开拖拉机变成了开大卡车,并且政策已经允许个人通过承包、租赁等方式致富,她也就走南闯北运货挣钱,早早成了万元户。
陈爱莲没想过做企业家,她一心想嫁个好人家,做个贤妻良母。1983年,她和新昌新纺织器材总厂厂长吴良定结婚。婚后,由于纺织器材总厂陷入困境,陈爱莲不忍心丈夫太累,进厂打拼。她历经后勤部、销售部、车间主任等多个岗位,1993年出任新开办的铝合金管厂厂长。
但当时纺织行业过度饱和,企业的生存空间越来越小。为了寻找出路,陈爱莲带人走遍全国调查市场,在拆解重金购买的雅马哈摩托车后,她感觉到其铝制轮毂是行业方向,应该替换国内主流的钢丝轮毂。
这一年,在一无资金、二无厂房、三无装备的情况下,陈爱莲贷款50万元,租用了闲置的国有企业厂房,又赊了50万元的设备,全国铝轮行业第112个“新生儿”万丰奥特正式面世。
然而,工人加班加点却生产出一堆次品。1995年初,陈爱莲在工厂院子办了个“次品展览”,持续三个月,十分扎眼。
这与海尔创业初期,张瑞敏怒砸不合格冰箱的举动何其相似。
从两轮到四轮100万撬动2亿项目
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