分指标来看，8月集客量、成交量，以及日均销量均出现大幅下降。郎学红指出，8月前两周表现较差，后两周受开学季的影响情况有所好转，整体来看本月销量与上月基本持平。

　　此外，流通协会还对9月销量加以预测。9月受排放切换影响逐渐减小；金九银十传统旺季到来，市场需求预计有所提升；但9月也是第三季度末，经销商进车任务量和库存会增加。流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。

　　二手车回归常态 全年有望突破1500万辆

　　在经历了6月份的爆发之后，二手车在7月也回归常态。数据显示，7月二手车交易121.3万辆，环比下降2.53%，同比上升6.73%；1-7月，二手车累计交易807.5万辆，同比增长4.34%。

　　流通协会副秘书长罗磊表示，随着国五、国五的切换，经销商6月大量囤货导致二手车爆发性增长，而7月的补库存行为令二手车回归常态。

　　7月，二手车使用年限在3-6年的交易量最多，占比为38.35%，环比下降3.32个百分点；7-10年内占比为23.06%，环比增加3.14个百分点。罗磊表示，显然，车龄较大的二手车份额在逐步提升。

　　从排放情况来看，国四标准车型占据主要位置。1-7月，国四标准车型占比达到51.26%，其次为国五排放标准占比26.77%。罗磊坦言，随着国家对排放标准要求的提升，国五车型也将成为二手车流通的主力军，国二以下的车型可能会慢慢淡出市场。

　　此外，全国解除二手车限迁政策的逐步推进，极大的促进了二手车的流通。今年前7个月，二手车跨区销售比例达29.72%。罗磊感叹道，“从2008年开始到现在，今年跨区域流通达到有史以来的最高点。”

　　值得一提的是，新能源二手车增速开始放缓。7月，新能源二手车交易约0.14万辆，同比增长18%。

　　7月，新能源二手车的使用年限大多集中在2年以内，占比为83%。罗磊表示，近两年流入市场的新能源车开始活跃，此前类似知豆的小型车较多，现在价格较高的新能源二手车也逐步进入市场。

　　谈及二手车发展趋势，流通协会秘书长肖政三在接受经济日报-中国经济网记者采访时表示，从往年数据来看，二手车全年呈现前低后高的趋势，前7个月二手车交易量已经达到800多万辆，后期表现值得期待。另外，二手车去年全年增速超过11%，今年随着一系列利好政策的落实，增速有望达到8%-9%，销量突破1500万辆相对乐观。