在这样的市场背景下，2019年，在交通运输部的指导下，在中国公路学会的直接领导下，在客车行业各个单位的大力支持下，客车分会以党的十九大精神为指引，贯彻以人民为中心的发展思想，以做绿色、安全、智能客车为目标，积极促进客车技术进步和客车市场拓展，取得了显著成效。

2020年挑战与机遇并存，重点开展五大工作

针对已经到来的2020年，潘卫康坦言，由于发展过程中的不确定性，客车市场仍将面临严峻的风险和挑战，但同时也存在着一定的机遇。2019年9月，中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》明确指出：加强智能汽车、自动驾驶、车路协同研发，形成自主可控完整的产业链；推动城市公共交通工具和城市物流配送车辆全部实现电动化、新能源化和清洁化，为我国客车行业发展指明了方向。2019年12月，工信部发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)则为行业确定了发展目标：预计到2035年，我国纯电动汽车将成为主流，燃料电池汽车实现商业化应用，公共领域用车全面电动化，高度自动驾驶智能网联汽车趋于普及。

为此，2020年，客车分会将继续以习近平总书记“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”的重要指示为引领，以发展智能客车作为客车产业发展的战略方向，始终坚持“升级服务、搭建桥梁”的总体工作思路，积极推进行客车行业转型升级和技术创新，更好地为行业发展服务。主要开展五项重点工作。

一是举办“2020北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”。2020年6月18日至20日，客车分会将在北京举办“2020北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”，这将是客车分会连续举办的第11届展会。展会将吸引行业内顶尖整车和零部件生产企业参展，参展企业数量、展会面积和参观人数力争达到或超过上一年的水平。

潘卫康特别指出，随着人民生活水平的不断提高，旅游业已经逐渐成为国民经济的支柱产业，交通运输是旅游业发展的基础支撑和先决条件。因此，此届展会将进一步探索我国旅游交通发展的新机遇与新模式，加快旅游与交通的深度融合。

二是举办“2020全国新能源公交车性能评价赛”。在交通运输部运输服务司指导下，客车分会将继续联合交通运输部科学研究院、中国道路运输协会城市客运分会、国家客车质量监督检验中心，计划在2020年9月上旬举办“2020全国新能源公交车性能评价赛”，也是继2018年和2019年之后的第三届评价赛。客车分会将在全面总结前两届评价赛经验的基础上，广泛征求参赛企业及专家的意见和建议，结合新实施的国家标准，对评价赛项目和内容进一步优化，并且在2020年上半年公布。