【周度分析】车市扫描(20200323-0331)
来源:
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作者:chinacaw
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发布时间: 2020-04-10
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6.大众投产1.5T发动机有利于提升竞争力 目前国际车企在中国投放的发动机排量是国际化的序列,与中国市场的排量税费标准并不一致,因此出现了1.2升,1.4升,1.6升,1.8升,2.0升等相对比较紧密的产品序列。随着市场竞争的相对激烈,企业的成本压力日益加大,该如何选择排量体系应对中国市场竞争?1.5升和1.5T成为主打产品,拉动自主品牌表现出色。国际车企也在1.5升和1.0升产品加大投放,形成适应中国特征的产品体系,有利于中高端车型的竞争,尤其是针对B级轿车和A级SUV等产品有很好的动力提升和市场认可。
7.中国车市仍将好于欧洲 行业分析师和金融评级机构表示,由于工厂和经销商店因冠状病毒危机而关闭,今年欧洲汽车销量最多或下滑20%。这意味着损失2.5个月的销量,如果半年内疫情结束,则平均每个月的销量损失是40%,这样长时间的销量损失估计会带来巨大的失业压力,经销商和生产工人都遭遇下岗的风险。 目前看中国车市的探底成功,2月春节后的市场低迷期不可怕,其销量实际损失较小。随着3月的快速恢复,4月的进一步修复,估计4月底的车市周度销量就将接近历史同期正常水平。如果刺激消费政策见效,5月的疫情影响基本消除,疫情对中国车市的直接冲击影响好于欧洲。