4月份，新能源汽车总产量为8.0万辆，环比增长31.6%，同比下降22.1%；市场总销量达到7.2万辆，环比增长9.7%，同比下降26.5%。与上月相比，纯电动汽车产量呈较快增长，销量小幅下降，插电式混合动力汽车产销均呈快速增长；与上年同期相比，插电式混合动力汽车产量结束下降，呈较快增长，销量有所下降，纯电动汽车产销降幅仍然明显。

　　1-4月，新能源汽车产销均为20.5万辆，同比分别下降44.8%和43.4%，降幅比1-3月收窄15.4个百分点和13个百分点。在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车同比降幅也比1-3月有所收窄。

　　中汽协认为，4月份国内汽车产销量的快速增长，明显存在“报复性消费”的情况，预计5月、6月市场仍然会持续反弹，但反弹力度难以判定。目前销量走势的好转，很大程度上是因为此前被压抑的需求在短时间内得到了释放，单纯靠消费者自发的消费力度并不乐观。

　　另外中汽协表示，如果国内外疫情得到有效控制，乐观估计下半年销量将与去年同期持平，但仍难以弥补一季度和上半年的损失，全年车市整体或将会出现-15%的负增长。反之，如果海外疫情继续蔓延，国外市场的影响会传递到国内，预计今年将出现25%的负增长。