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【周度分析】车市扫描(20200525-0531)
来源:
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作者:chinacaw
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发布时间: 2020-06-22
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从大众的系列投资可见其对新能源车发展的坚定信心，也体现了中国新能源车市场仍是有巨大潜力的。此次大众战略入股江淮控股和参股合肥国轩是两会胜利闭幕后的重大事件，是中外双方的双赢，体现了中国对外开放的战略步伐是加速推进的。
4.北京无车家庭购车增2万牌照是进步
北京市政府为落实中央关于统筹推进疫情防控和经济社会发展的有关决策部署，拉动消费、稳定经济、切实增强市民的获得感，市政府决定今年下半年一次性增发2万个新能源小客车指标，全部向“无车家庭”配置。北京对无车家庭购车增2万牌照，能够起到拉动消费和改善部分家庭用车出行的强烈需求，也是一定的进步。但由于2万个牌照与估计近200万个无车家庭的需求是较大的供需矛盾，未来几年难以化解。尤其是部分单身年轻群体购车的可能性进一步降低。
5.限制皮卡进城体现消费不畅
昌平区发改委批复了昌平区安装禁限轻型普通货车（皮卡车）的交通设施设备项目实施方案，明确规定皮卡的禁限行驶范围。在商务部多次提出“取消皮卡进城”的背景下，已有多地发布放宽皮卡车进城限制的文件，北京部分地区的做法应该是个例，主要原因是限购导致北京市民无法拥有小客车，被迫购买占路资源更大的皮卡代步，由此引发区县道路管理部门的对应措施，形成被动的抑制消费问题。
北京很多消费者买的皮卡比轿车还贵，但这也是无奈的对策。其根源还是北京能否放开郊县号牌资源，让无车人群有代步出行的工具选择。
6.高端MPV市场潜力巨大
随着新冠疫情的影响，目前出行领域对车辆需求进一步大型化，高端大型MPV的出行市场潜力巨大。
前期出行市场的主力还是以B级轿车为主，相对实用，低成本，但空间相对较小。现在的疫情下的出行考虑是安全第一，因此相对B级轿车极其狭小的空间，MPV的巨大优势充分显现。这也是消费升级的体现。尤其是北上广深等一线城市的商务出行是刚性需求，前期轿车出行的确成本稍低，但很多员工出行特意选择大型MPV等车型，公司从照顾员工安全角度也相对认同，因此疫情对方方面面的影响是很大的。此时上汽大众的威然上市是很好的时间选择，适应了公务出行市场的消费升级趋势。
7.车企对充电市场投入加大
近期新能源车市场在欧洲发展很快，形成欧洲车市的新能源热潮。随着电动车的方向明确，全方位的电动化布局就是各车企必须考虑的。
