10月商用车销量排行
来源:第一商用车网 | 作者:第一商用车网 | 发布时间: 2021-11-27 | 1868 次浏览 | 分享到:

2021年已至第四季度,商用车市场年终销量榜榜首之争已锁定在福田和东风两家企业之间,10月过后,排名榜首的福田与次席的东风累计销量差距为1.59万辆,虽然2021年仅余两个月,但2021年商用车市场的榜首之争仍然存在变数。

从市场份额来看,销量前十企业10月份合计份额达到80.72%,排名前五的企业合计份额超过5成,达到54.11%。10月份,商用车市场销量相邻排名的企业差距仍然没有拉大,排名靠前的福田和东风月度份额差为1.07%,排名4、5位的重庆长安和中国重汽月度份额差仅有0.19%,排名5、6位的中国重汽和江铃汽车的月度份额差仅有0.93%,排名6、7位的江铃和长城月度份额差更是仅有0.01%;此外,长城与江淮、一汽与大通的份额差均不足1%,商用车市场的竞争一直非常激烈。

从累计销量看,2021年1-10月,我国商用车市场累计销售409.89万辆,同比累计下降3%,累计销量增幅从前9月(+1%)遭遇转负,商用车市场正式步入下降区间,与去年同期相比已有超10万辆的下降。具体到10月份销量前十企业看,已有4家企业处于下降区间,实现增长的6家企业两家累计增幅达到两位数(这个数字在9月过后还是3家),增幅最高的是上汽大通,达到30%,今年前10月累计销量比去年同期多约3.24万辆,重庆长安今年1-10月累计销量同比增长10%,是商用车市场另一家累计销量增幅达到两位数的企业。

从累计份额看,累计销量前十企业在2021年1-10月合计份额达到79.76%,其中福田、东风和一汽三家企业份额超过10%,分别达到13.96%、13.58%和10.01%。

8、9、10三个月,商用车市场连续遭遇超3成大降,5-10月连续6个月遭遇下滑,使得商用车市场此前的“13连增”转为“6连降”。进入下半年后,重卡等细分市场持续受到物流业景气度下降、“全面国六”切换等因素的影响,市场压力巨大,10月过后已步入下降区间的商用车市场前景实在不容乐观。商用车市场这一轮的“连降”很大概率不会止于“6连降”。后市走势究竟如何?请关注本站的后续报道。