图8-包修期内的投诉分布情况

  本月包修期内，颗粒捕捉器堵塞、动力电池故障/报警、无法挂挡/脱档、发动机故障灯亮、发动机抖动是引起车主不满的主要问题。

表2-投诉排名前五的汽车厂商

  本月包修期内投诉共涉及厂商31家、67个车型。其中发动机怠速不稳、油箱异响、动力电池故障/报警、发动机故障灯亮等问题为主要问题点。

  6．新能源汽车数据分析

表3-新能源车型投诉情况

  本月投诉中华晨宝马动力电池技术升级问题、北汽新能源动力蓄电池故障无法行驶问题较为突出，12月宝马厂家已经发布iX3车型动力电池召回，在召回范围内的消费者应尽快联系经销商预约召回。此外，网络通讯系统故障、整车及零部件供应不足、多媒体显示屏等问题依然严峻，希望相关厂家积极协调技术支持帮助消费者尽快解决车辆问题。

  二、咨询热点

  2021年12月份，中国汽车召回网共接收到车主咨询94条，涉及28家汽车厂商、41个车型。

图9-咨询分布情况

  本月车主咨询质量问题主要针对车辆发动机故障判断、召回问题等，政策类问题主要包括召回未实施到位、如何判断车辆是否召回等问题。

  三、典型案例

  案例（1）

  问题描述：专家您好，本人在2019年3月购车，现在车辆行驶34000公里。2021年5月行驶过程中发现冷却液故障灯亮起，冷却液已经低于min最低刻度线，于是自行添加了一款冷却液。2021年12月冷却液管路爆裂，经销商检测后告知本人因自行更换了冷却液不予包修，请问如何处理该问题？

  专家点评：首先如果冷却液出现明显消耗过快说明车辆已经出现问题，应尽快到店检修查明原因。根据家用汽车三包规定第三十条第五款：因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏的，经营者对所涉及产品质量问题，可以不承担本规定所规定的三包责任。

  如果消费者未按照使用说明书正确添加冷却液导致水管爆裂，经销商要求消费者自费修理该问题并不违反三包规定；如果消费者按照使用说明操作正确添加了冷却液且冷却液是正规渠道购买没有质量问题，车辆也在包修期内，那么经销商应当对消费者的车辆进行三包维修。消费者可以先收集一下相关证据，例如消费者更换冷却液的票据、说明书和合格证明等，用以上证据材料与经销商协商沟通解决车辆问题。

  案例（2）

  问题描述：专家您好，本人于2019年7月购买的车辆，目前已行驶了41000公里。近期车辆经常出现启动困难，12月19日车辆彻底无法起动。后续本人联系经销商将车辆托送到店内检测，检测后店内告知电瓶损坏，因电瓶是易损件目前已经出保，所以要本人自费支付拖车费用，请问这合理吗？