今飞凯达（002863）2022年半年度董事会经营评述内容如下：

　　一、报告期内公司从事的主要业务

　　（一）所处的行业情况

　　经过多年经营发展，公司已成为国内铝合金车轮行业重要企业之一，生产规模和产品质量处于行业领先。目前，国内乘用车产量起稳回升，整车行业景气度显著改善。据中国汽车工业协会统计分析，2022年上半年全国乘用车合计销售为1205.7万辆，同比下降6.7%。其中自主品牌乘用车约为489.1万辆，占比47.2%，同比上升5.3%。自主品牌和外资品牌的差距已经不大，并且在增速上有优势。另外新能源汽车的市场占有率进一步扩大，2022年上半年销量达到260万辆，占有率提升至21.6%。同时，我国汽车出口表现出色，延续保持高增长态势，上半年合计出口121.8万辆，同比增长47.1%。随着新能源车的兴起，以及新能源车在大城市不受控牌影响的因素，整车的消费量显著增加。整车行业景气度改善，零部件供应商迎来量价齐升。根据目前我国汽车行业的发展，汽车市场需求将保持稳定，尤其是自主品牌发展较快，而公司汽轮产品中自主品牌占比较大，具有较大市场潜力。

　　摩托车产量企稳回升，摩托车行业景气度显著改善。近年来，受到城市禁摩政策和国Ⅲ排放标准实施、电动车行业的崛起、汽车产业快速发展的替代等因素的影响，国内摩托车产量及需求量逐年下降。但2022年出现了明显的反转，主要是高品质、大排量型、运动型机种销售增长所带动。高端车型的兴起使得摩托车行业也出现了量价齐升的趋势，带动OEM市场的摩轮销售量和销售价格的上涨。同时，从全球摩托车市场来看，由于广大发展中国家市场需求的长期存在，经济发达地区对高端摩托车的需求不断增长，未来OEM摩轮市场将维持上升趋势。

　　报告期内，一体化压铸趋势明朗，未来高性能非热处理压铸铝合金新材料需求广阔。一般而言，铝合金车身框架结构的车身框架由铸造和挤压等成形的铝合金部件组合而成。其中，车身框架的连接件多为铝合金铸件，此类铸件起到连接车身各铝材的作用，是主要的承力部件，要有较高的强度。在车身压铸底盘件、结构件上，特斯拉做了革命性地创新。该公司“化繁为简、化零为整”，提出“70个汽车零部件，压铸一体成型为1个零部件”的构想。一体化压铸蓬勃发展，推进了低碳高强韧非热处理一体化压铸铝合金新材料产业的快速发展。在进行热处理时，新能源汽车上尺寸大且薄一体化压铸件产品容易发生变形和气泡。而高强韧非热处理压铸铝合金材料是一体化压铸的基础条件之一。