中国汽车保有量不断攀升带动了汽车制造行业的进步，但随之而来的是资源与能源的不断消耗与索取，从而引发环境污染问题的日益严重。有人认为一辆汽车的碳排放主要来自汽车行驶过程，但这只是冰山一角。冰山下面还应关注燃料上游、车辆上游的碳排放，即汽车行业全生命周期的碳排放。

　　作为产业链中间层的零部件企业，在减少碳排放环节发挥着重要作用。在近日举办的上海国际低碳智慧出行展览会上，佛瑞亚集团以中国传统纸艺为灵感，打造出一间“FORVIA佛瑞亚绿色空间”，与中国市场一起塑造“智行合一”的低碳未来出行。在佛吉亚打造的绿色个性化座舱内，主要有以下7项创新技术帮助车企满足日益严苛的碳排放标准。

1.保护地球内饰环保材料

　　FORVIA佛瑞亚集团在中国推出迈极瑞，开发并生产可持续材料，服务全球，旨在与包括中国在内的每个地区的主要合作伙伴一起实现原材料及工艺本土化。迈极瑞开发、采购、生产和销售独特的尖端材料，产品组合包括可用于汽车行业及其他行业的可持续改性材料和低碳碳纤维。迈极瑞环保材料墙展示的是比现有材料降低85%二氧化碳排放的新型材料，可以为结构件（非可视件）以及对技术性能要求很高的可视件提供可再生、生物基和碳捕捉方面的改性材料。

2.保护地球座椅创新项目

　　佛吉亚座椅事业部改变了座椅行业传统的设计、材料使用和生产方式，从而减少整个座椅生命周期的碳足迹，并提高可回收率，支持循环经济。保护地球座椅创新项目通过模块化设计、可持续材料的应用等方式，使整椅的二氧化碳排放减少50%。其中，采用生物基材料解决方案的面套材料，相较于传统的面套材料可以减少52%的碳排放；发泡材料及头枕填充物通过重新利用整椅生产流程中产生的PET/PU(聚氨酯)余料，可以减少50%的碳排放。

3.电子外后视镜也能节能减排

　　佛吉亚率先在中国乘用车市场量产电子外后视镜，并已通过欧标UN ECE-R46认证和国标GB15084认证，可满足主机厂国内和海外市场推广的需求。电子外后视镜相比传统物理后视镜，有力降低风阻面积，经模拟可实现每公里碳减排4.6g，节省1.6%油耗或延长电动车行驶里程，并带来更高的驾驶安全性。

4.轻量化天然麻纤维门饰板

　　轻量化天然麻纤维门饰板彰显出佛吉亚对环保材料的创新开发与纯熟运用。在不影响产品性能和力学的基础下，由佛吉亚研发出的NFPP系列产品利用可再生的天然麻纤维材料尽量实现了减重，并在提升燃油经济性的同时减少二氧化碳排放。凭借汉麻、亚麻以及传统注塑料混合的生物材料，佛吉亚有能力打造出轻量化车门饰板、仪表板、车内装饰和其他隐藏的内饰。通过工艺创新，这种生物材料还能作为可视外观件，集成交互功能，为打造智能互联的座舱解决方案提供更多可能。