6月9日，2023世界动力电池大会开幕大会在四川宜宾举行，大咖云集、行业聚首，共同聚焦行业新热点、畅谈行业新趋势，探索产业新路径。

　　全国政协常委、经济委员会副主任苗圩在开幕大会上发表了主旨演讲。他表示，过去几年由于巨大的市场需求，原材料价格的持续上涨。以碳酸锂为代表，2021 年初的时候，碳酸锂市场价格大概为 5-6 万元/吨。但从2021年下半年开始，碳酸锂价格一路高涨，一度突破了 60 万，价格上涨超 10 倍。关键材料价格的上涨，为下游企业带来了很大的成本上的压力。但好在，今年以来，碳酸锂价格已经大幅度回落。苗圩认为，今年碳酸锂价格大概率会保持在 15万—20 万元/吨。

　他还表示，当前，我国新能源汽车产业已呈现出持续快速发展态势，随之而来的是废旧动力电池回收利用问题。废旧动力电池如果不能被妥善处置，会给社会带来较大的安全隐患和环保风险，还会造成钴、锂等我国稀缺资源的浪费，势必会影响我国新能源汽车产业的健康可持续发展。

　　加快发展新能源汽车是党中央、国务院作出的重大战略决策。在有关各方共同努力下，我国新能源汽车产业发展取得积极成效。作为新能源汽车“心脏”的动力电池，近年来也实现了长足进步，成为支撑新能源汽车产业发展的重要组成部分。借今天这个机会，大家能共同探讨动力电池产业发展，共同商议未来产业发展大计，我觉得很有必要，也很有意义。关于推动动力电池高质量发展，我也有一些思考，在这里和大家一起做个交流分享。

　　第一，全球新能源汽车高速增长带动动力电池的发展。

　　近年来，越来越多的国家持续加大对新能源汽车购买使用政策支持力度，新能源汽车市场在持续高速增长。2022年，全球新能源汽车销量达到1084万辆，比上一年增长了69%。按照区域来分，中国、欧洲及美国是新能源汽车的三个主要市场。由于中国新能源汽车市场的高速增长，在全球新能源汽车占比扩大至63%。多年来我们占全球产销量一半以上，去年更是高达63%。而去年整个欧洲新能源占全球市场是23%。去年，美国新能源汽车销量达到99.2万辆，比上一年增长了52%，占全球市场份额9.2%。我个人认为：随着美国新能源汽车补贴政策的落地，预计未来几年市场还会迎来一个高速的增长期。

　　在市场方面，得益于新能源汽车市场的高速增长，带动了全球动力电池的发展。2022年，全球动力电池装机量达到517.9GWh，比上一年增长了71.8%。与2021年相比，中国动力电池全球市场份额从2021年的占全球49%提高到到去年的60%多，这个提高既与国内新能源汽车的强劲增长有关，也得益于良好的海外业绩表现。随着国内动力电池技术进步及成本下降，中国动力电池企业的竞争力将进一步提升。