作为最早进入中国市场、最懂中国用户的高档车品牌，30年来，一汽-大众奥迪为500万用户带来了高品质的产品和服务体验。但是，在自身快速发展的同时，一汽-大众奥迪也十分注重供应商伙伴能力的提升，成功地带动了上下游产业链的共同发展，而这背后离不开一汽-大众奥迪强大的采购体系能力。

　　30年前，中国汽车产业刚刚起步，而奥迪国产时，能符合奥迪标准的本地供应商更是屈指可数，几乎所有的重要零部件均面临首次国产化，在此之前，所有零部件均需从国外进口，成本之高难以想象。

　　作为第一个吃螃蟹的高档汽车品牌，一汽-大众奥迪勇敢地迈出了第一步，开启了豪华品牌汽车配套零部件的国产化之路，使得零部件的国产化率迅速提高，不仅为后续国产的豪华品牌配套提供了宝贵的经验，更奠定了整个中国汽车产业高端化的基础。

　　立品质——严苛质量标准提升供应链生产体系

　　只有供应商伙伴优秀了，一汽-大众奥迪才能更加优秀。在过去30年的时间里，为了确保每一辆汽车都安全、可靠，一汽-大众奥迪在生产源头就加以把控，对供应商伙伴实行苛刻的品质标准和管理流程，培养了一大批符合奥迪零部件标准的A级供应商。

　　其中，比较有代表性的一个案例是中信戴卡，这家位于秦皇岛的国内第一家铝车轮制造企业，早在2001年成为德国奥迪A级供应商，随后又为奔驰、宝马、通用、福特、戴姆勒以及雷诺配套供货，目前已经成为是全球最大的铝制底盘零部件供应商。

　　对于今天取得的成绩，中信戴卡董事长徐佐认为，“一汽-大众奥迪对产品质量有着非常苛刻的要求，一般的供应商无法达到奥迪产品标准和质量体系，在与一汽-大众奥迪合作的过程中，是他们给我们图纸进行理解、消化，帮助我们不断提升自主研发能力。”如今，中信戴卡正积极建设智能化的生产管理平台，采用国际先进低压铸造、锻造、铸旋及差压铸造等技术工艺，生产轻量化的铝铸件产品及铝合金车轮，代表着世界汽车零部件加工的最高水平。

　　立品牌——创造时代机遇助推供应商走向世界

　　当然，同中信戴卡一样受益的供应商还有很多，福耀玻璃也是其中的代表。早在1992年，福耀玻璃就成功接下奥迪100的配套订单，自此开始了双方长达26年的合作。在此后的合作中，一汽-大众奥迪从产品开发、供货保障、稳定质量及同步设计等方面给予福耀大力支持。而福耀通过与一汽-大众奥迪的合作不断吸收国际先进