国家科学技术奖公示-大尺寸铝合金车轮成型关键技术及应用
来源:科学技术研究院 | 作者:chinacaw | 发布时间: 2019-02-17 | 18323 次浏览 | 分享到:

项目成果在10余家铝合金车轮制造企业推广应用,实现了大尺寸铝合金车轮规模化低成本生产。中信戴卡股份有限公司自2002年开始参与项目研究并推广应用,2008以来一直保持奥迪等知名高端汽车的中国独家供应商地位;近三年销售乘用车用大尺寸车轮8361.7万只,占全球市场份额超过20%。近三年应用单位新增销售收入104.66亿元,经济效益与节能减排效果显著

四、客观评价

1、科技成果评价

中国有色金属工业协会组织的项目评价专家组(组长为潘复生院士,副组长为聂祚仁院士、苏仕方研究员)评价结论该项目水平整体居国际先进,其中铝合金车轮快速顺序凝固技术、大结晶压力技术及应用在同行业居国际领先水平该项目技术成果提高了车轮承载能力和安全性能、提高了生产效率和材料利用率、减低生产成本,可提高我国铝合金车轮产品的市场竞争力,推动我国铝合金车轮抢占更多高端车轮市场,对推动我国铝合金车轮行业技术进步、产业升级意义重大。

2、项目验收意见

国家863计划轻质高强铝钪合金与细晶铸旋成形及其应用技术2013AA031002)验收意见:利用细晶铸旋技术制造的A356.2铝合金轮毂(20″21″24″)毛坯分别减重21.8%21.9%24.0%,轮毂的本体力学性能与传统低压铸造轮毂(美国GM公司标准GM4337~M)相比,轮毂轮辐部位延伸率提高100200%,强度提高2426%;轮辋部位延伸率提高200260%,强度提高4043%;轮毂的合格率达到90%以上。”“开发了适用于A356.2铝合金的低冷速敏感高形核能力细化剂、直接挤压式低压铸造机及配套使用的高冷效脱模剂,凝固过程中的强化冷却与控制技术、铝液净化技术,突破了大尺寸A356铝合金轮毂细晶铸旋成形关键技术。

3应用评价

丰田、本田、日产、福特、大众等众多知名汽车厂家授予中信戴卡股份有限公司卓越质量奖、品质改善奖十佳供应商等荣誉。

五、应用情况

项目成果在10余家铝合金车轮制造企业推广应用,实现了大尺寸铝合金车轮规模化低成本生产。中信戴卡股份有限公司自2002年开始参与项目研究并推广应用,2008以来一直保持奥迪等知名高端汽车的中国独家供应商地位;近三年销售乘用车用大尺寸车轮8361.7万只,占全球市场份额超过