数据看点：

    据乘联会数据显示，2018年国内乘用车累计销量达2,235万辆,同比下降5.8%，这也是28年来国内乘用车销量首次出现负增长。同时，受2018年集体投诉事件多发影响，国内乘用车市场的投诉总量出现明显增长。多重不利因素作用下，导致绝大部分上榜车型的投诉销量比表现较2017年出现明显转差。具体到榜单中，“零投诉”车型仅有1款，投诉销量比数值小于万分之1的车型也是寥寥无几，国内乘用车整体的质量口碑开始呈现出转差迹象。

    1、自主品牌进步明显 “黑马”频现

    近年来，部分自主品牌产品在质量口碑方面的进步有目共睹，从而也带动了这些品牌销量的大幅提升，最典型的例子便是吉利和长城，两者在2018年的累计销量均突破了百万辆。从2018年的榜单中也可以看出，自主品牌共有88款车型上榜，占比近五成，较2017年有所提升。值得一提的是，入榜的自主品牌大多排名比较靠前，榜单前20名中，自主品牌车型便占据了15席。吉利汽车无疑是本年度榜单最大的赢家，加上领克品牌2款车型，吉利汽车共有13款车型入选榜单，成为自主品牌当之无愧的领军人物。

    具体到车型，广汽乘用车旗下两款车型传祺GM8和传祺GS7分列榜单第一、二位。其中，广汽传祺GM8更是获得了“零投诉”的佳绩，这也是在历年投诉销量比榜单中MPV车型首次夺冠，成为本年度榜单中最大的黑马。作为全新品牌君马汽车旗下的首款产品，尽管君马S70在销量上的表现并不出众，但依旧凭借全年仅1宗投诉的成绩排名第四位，同样堪称黑马。2018年三季度刚刚上市的全新车型吉利缤瑞，此番也凭借月均超8000辆的销量成绩闯入榜单前十名。此外，宝骏360作为2018年上市的全新车型，不仅实现了月均过万的销量，在质量口碑方面同样值得肯定，顺利跻身榜单前十名。