如今，汽车已经不再是奢侈品。我国目前汽车保有量差不多在1.97亿辆。在物价涨、人工涨、货币贬值的情况下，汽车的价格却从最初的动辄几十万到如今的几万。

  数量的增多和价格的降低，汽车质量问题频出不穷，由此导致的消费者和商家矛盾日益增多。

  汽车出现质量问题怎么办，修呗。可是有些故障，虽然历经多次修理，问题就是不能解决。消费者自然会想到退车或者换。

  汽车又是特殊的商品，不能像在天猫、京东购买普通商品一样，不满意就随便换货或者退货，很多车主无奈下选择妥协。

  其实根据汽车三包法有关规定，汽车质量问题，四种情况可以向厂家提出退换车，且不需要向经销商支付使用补偿。

  以前提到的一个案例，山东张先生2018年3月购买的丽驰新能源电动汽车，使用仅仅4个月后，7月8日在正常行驶中，由于电池起火，汽车自燃，整个车被烧成框架。事后，厂家为张先生烧毁的汽车做了换新。汽车自燃事件对张先生来说还是心有余悸，希望的是能退车，开着一辆不知道什么时候就会突然自己燃烧起来的汽车，上路总是心理不安。

  北京刘先生，因所购买的某品牌汽车发动机故障，经多次修理后仍不能修复，于是刘先生向生产商提出退车。经过一番周折，企业终于同意给刘先生退车，但要收取一定比例的合理使用补偿费用。

  四种情况可以退、换车

  家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。

  在家用汽车产品三包有效期内，发生下列情况之一，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货：

  (一)、因严重安全性能故障累计进行了两次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;

  (二)、发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算;

  (三)、转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的。