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2019年1～5月销量

同比增加

主要原因

广汽本田

31.49

14.1%

奥德赛锐·混动和雅阁锐·混动成为销量增长点。

一汽丰田

28.90

0.5%

明星车型表现稳定，新车亚洲龙拉动效应明显。

东风本田

28.18

25.3%

“老将”逆势大涨，年轻化新车发动攻势 。

广汽丰田

25.50

21.3%

产品全线发力，TNGA和双擎混动产品强势带动。

一汽红旗

2.37

459.2%

轿车产品保持增势，新加入的SUV车型——红旗HS5和红旗EV也贡献了增量。

江铃汽车

2.69

127.2%

1月上市的江铃旗下首款紧凑型SUV福特领界是最大的功臣。

宝沃汽车

2.53

104.2%

不少人置疑宝沃相当数量的销量或流入神州租车/神州专车。

长城汽车

35.43

4.7%

主打年轻化的F系列新车——F5、F7以及新能源品牌欧拉表现出色。

奇瑞汽车

19.87

25.3%

捷途和奇瑞新能源的出色表现，抵消了瑞虎、艾瑞泽系列的下滑。

比亚迪

19.59

10.4%

比亚迪的增长主要源于SUV版块的比亚迪元和比亚迪唐，轿车版块在e5的支撑下也实现增长。

江淮汽车

6.67

1.9%

江淮纯电动乘用车是最大的亮点。而事实上，若不计入蔚来汽车，江淮汽车销量是负增长。

华泰汽车

2.98

35.5%

华泰汽车今年停产等负面新闻不断，销量出现35.5%的增长，让人颇为意外。

华晨鑫源

2.52

21.5%

金杯品牌下滑严重，但斯威系列挽救了销量。

上汽大通

1.77

26.5%

2019年2月上市的全能家旅MPV——G50贡献近65%的销量

福田汽车

1.63

40.2%

福田汽车的增长源于交叉型乘用车，MPV、SUV均呈约40%的下滑。

广汽新能源

0.88

86.2%

新能源市场整体走强，新车助力增势

云度汽车

0.1

17.5%

北京奔驰

23.12

14.1%

奔驰汽车今年在轿车市场继续发力，而其SUV版块则出现小幅下滑。

华晨宝马

21.88

21.6%

宝马汽车今年在SUV领域的增长势头强劲。

沃尔沃亚太

4.38

9.1%

受益于主力车型XC60持续热销。

东风英菲尼迪

1.17

60.4%

主力产品QX50于2018年6月上市，上年同期基数较低

观致汽车

1.79

47.1%

有多少销量是被宝能消化不得而知。