2%-3%，在补贴大幅退坡的情况下，新能源车企很难实现盈利。如果下半年新车不涨价的情况下，很多新能源企业必然会亏损，他们是否要继续生产还要看如何取舍。“以目前的情况来看，新能源车7-8月份数据不会好看，但是后期会慢慢恢复，全年依然保持160万辆的预期。”

　　此外，针对近期造车新势力新能源车自燃的情况，师建华也予以回应。他认为，没有外在因素的情况下，新能源电动车的“自燃”确实是一种隐患，因为汽车跟任何静态产品都不同，它就是为了上路而生。“汽车的安全性是放在第一位的，没有安全性汽车就是杀人武器，我们不能为了满足续航里程等性能而牺牲安全。出现自燃的情况，更是提醒我们对汽车产业要怀有敬畏之心。”

　　谈及下半年汽车市场的发展趋势，师建华表示，随着7月1日国家购置税新政的正式实施及部分地区国六标准的正式切换，消费动能或有所改善，这些将会成为下半年市场需求改善的积极因素。综合来看，今年全年汽车产销负增长5%左右，这还需要经济环境的改善、企业的努力，以及消费者信心的恢复。