现代汽车在中国业绩糟糕的内在主要原因是，其没有跟上中国消费者的快速变化，缺乏有新引力的车型推出，特别是suv车型，定位不明确、品牌形象也不够清晰。
按照规划，2019年现代汽车计划在中国陆续推出6款高端车（3款全新车 3款新能源车），冲击90万辆的销量目标，相较2018年销量预增20.6%，并争取在2020年回归百万“俱乐部”。不过，由于中国车市整体增长放缓，现代汽车的复苏能否成为现实存在变数。
