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2019年11月汽车市场分析报告
来源: | 作者:chinacaw | 发布时间: 2019-12-30 | 2342 次浏览 | 分享到:


11月份日均轿车生产2.9万台，同比下降8.7%。轿车去年11月日均3.2万台。今年由于产品不足和市场低迷压力， 11月生产走弱明显。但没有进一步严峻下降。 

近两年商用车强，乘用车弱。19年1-11月消费结构进一步不利于消费，轿车生产增速偏低，弱于汽车平均增速，SUV的生产增速低于汽车总体增速，成为抑制消费的低迷因素。 
18年全年生产新能源车130万台，较17年增4成。。18年新能源乘用车100万，继续保持较强的高增长走势。19年1-11月生产96万台新能源车，增速12%的偏弱。11月新能源乘用车增速-40%，虽然退坡压力大，但仍是成为车市亮点。 

5.19年1-11月汽车投资力度负增长 

2019年1—11月份，全国固定资产投资（不含农户）510880亿元，同比增长5.2%，增速比1—9月份回落0.2个百分点。第二产业中，工业投资同比增长3.5%，增速比1—9月份加快0.3个百分点。其中，采矿业投资增长25.1%，增速回落1.1个百分点；制造业投资增长2.6%，增速加快0.1个百分点。 
11月汽车投资应该是不强， 8-9月大幅改善,从1-8月的1.5%上升到19年1-9月的1.8%，上升幅度较大，11月 重归负增长。4-9月投资走出负增长区间，体现行业的巨大拉升投资热情。 

6.房价暴增的车市消费挤压效应持续较强 

16-17年楼市火爆影响很大，后期逐步降温对车市的促进较好。　1—11月份，商品房销售面积133251万平方米，增速今年以来首次由负转正，同比增长0.1%，1—9月份为下降0.1%。其中，住宅销售面积增长1.5%，办公楼销售面积下降11.9%，商业营业用房销售面积下降14.0%。商品房销售额124417亿元，增长7.3%，增速加快0.2个百分点。其中，住宅销售额增长10.8%，办公楼销售额下降11.5%，商业营业用房销售额下降13.4%。　 

1—11月份，东部地区商品房销售额59171亿元，增长6.0%，增速加快0.5个百分点。中部地区商品房销售额24279亿元，增长7.2%，增速回落0.2个百分点。西部地区商品房销售额23781亿元，增长10.6%，增速加快0.7个百分点。东北地区商品房销售额4260亿元，增长2.5%，增速加快0.2个百分点。。 

在17年楼市超火爆下，18年前期楼市仍未有效降温，形成楼市对居民财富的可持续致债务吞噬，18年1-11月楼市超级火爆恶炒对车市发展不利。9-12月开始的楼市价格增速放缓，销量走低，这是重大的利好。18年楼市仍是高基数的高增长。19年初的高基数下房地产仍保持销售额的较好增长。11月的楼市爆发增长，东部地区的楼市增长对车市带来不确定影响。