日前，营销行业媒体morketing发布了《汽车行业营销花费榜单》，对部分车企2019年的营销费用进行了梳理。在该榜单中，大众汽车集团以1759.49亿元高居榜首，而销量和大众并肩的丰田汽车集团营销费用仅142.45亿元，不足大众的十二分之一。

　　作为全球最大的汽车集团，大众集团在营销费用上的花费也位列当之无愧的第一名。morketing指出，大众汽车集团2019年的销售费用约占到销售收入（1.94万亿元）的9.1%。全球销量超过517万辆的日产，销售费用为180亿元。丰田在销量高达1074万辆的时候，销售费用仅为142亿元，可以说是相当惊人了。

　　作为豪华品牌代表的戴姆勒集团与宝马集团，在2019年分别花费了988.81亿元和723.85亿元。体量稍小一些的捷豹路虎与沃尔沃，销售费用则为75.44亿元和40.43亿元。在中国车企上，比亚迪、吉利和长城在2019年分别花费了43.46亿元、43.32亿元和38.97亿元。但常年霸占着汽车圈头条、话题量极大的特斯拉汽车，营销费用仅为1.86亿元。

　　以下为各汽车品牌财报数据

　　morketing研究院在英国品牌评估机构“品牌金融（brand finance）”发布的“2019全球最有价值的100个汽车品牌”排行榜的前50名品牌范围中，选取了超20家车企集团、40余个汽车品牌2019年的财报数据，梳理了2019年（或财年）中，汽车品牌/集团的营销投放费用。

　　1、大众汽车集团（部分品牌）

　　大众集团旗下大众、保时捷、曼恩、斯柯达、宾利、斯堪尼亚品牌2019年合并营销花费为209.78亿欧元，约合人民币1620.45亿元。

　　大众(volkswagen)

　　财报显示， 2019年大众共销售了628万辆汽车，同比增长了0.5%。品牌12月销量为61.62万辆增长，上升了13.8%。大众汽车中国12月销量增长了22.2%，众汽车2019年销量一半来自中国市场。

　　保时捷(porsche)

　　保时捷2019年在全球每个地区的销量都有所增长，其中欧洲是增长最快的市场，同比增长15%；同时，中国仍然是最大的单一市场，同比销量增长8%，达到86,752台。

　　根据财报显示，2019财年，保时捷创造了新的销售记录，全球销量达到280,800台，同比增长10%；销售收入增长了11%，达到285亿欧元（约合2153.1亿人民币），营业利润为44亿欧元（约合332.4亿人民币）。这意味着保时捷仍然是世界上最赚钱的汽车公司，虽然有其他汽车制造商的营收更高，但保时捷的销售回报率为15.4%，目前没有公司能超越。