凯迪拉克（cadillac）

　　财报显示，2019年凯迪拉克在华全年销量21.25万辆，其中xt5车型最为畅销全年销售近6万辆，xt4车型增长最为迅猛，同比大增209.9%。总销量相较去年，同比下下降6.8%。

　　吉姆西（gmc）

　　gmc是美国通用汽车公司旗下商务用车品牌，2019年的销量与2018年相比下降了8%；与2017年相比更是下降了13%。

　　10、菲亚特克莱斯勒集团

　　2019年，菲亚特克莱斯勒集团旗下品牌菲亚特、jeep、玛莎拉蒂等品牌的合并广告花费为30.34亿欧元，约合人民币234.36亿元。

　　菲亚特（fiat） jeep

　　菲亚特和jeep在中国去年销量已跌破10万辆。根据销量数据显示，2016年广汽菲克取得18万台的销量，2017年实现销量达到22.2万辆，创下历史新高。进入2018年广汽菲克开始大幅减速，全年销量为12.5万辆，同比下降39%，同时伴随着质量问题爆发，最著名的是jeep 2.4l车型出现发动机烧机油屡遭用户投诉。2019年国内车市持续寒冬下，广汽菲克的日子更为艰难，全年销量仅73907辆，同比下滑41%，已跌破10万辆。进入2020年，受到新冠病毒肺炎疫情影响，广汽菲克遭到更大的损失。今年1-2月，广汽菲克累计销量为2380辆，同比下滑83%。

　　玛莎拉蒂

　　财报显示，玛莎拉蒂去年销量为1.93万台，同比下降1.56%。出货量下降45%，品牌净收入下降40%。其中在中国区域2019年第一季度，玛莎拉蒂在中国市场的销量仅为5,500辆左右，第二季度的销量为8,700辆，相比2018年第一、二季度暴跌了35%左右。玛莎拉蒂在财报中表示，其电气化计划将从今年开始，首款混合动力汽车将是新款玛莎拉蒂 ghibli。

　　11、雷诺日产三菱联盟（部分品牌）

　　2019年，雷诺日产三零联盟旗下品牌日产的广告花费为2852.05亿日元，约合人民币180.57亿元。

　　日产(nissan)

　　财报显示，日产汽车2019年全球产销，全年卖出5,176,189辆，同比跌8.4%。日本市场微型车销量同比增5.5%。但是，在全球主要市场销量均下跌。在中国市场表现算不错，跌幅1.1%。美国，欧洲市场下跌比较厉害。同比分别下跌9.9%， 17.2%。中国依然是日产汽车在全球的最大市场，买走了29.9%的日产汽车。美国是日产第二大市场，买走26.6%。中美合计起来，占日产全球销量超过五成。