5.4月渠道库存增加1.4天、1-4月总体降低5天库存量

    近几年中国乘用车市场呈现相对低迷情况，叠加去库存的压力，车企倍感艰难。在19年国六标准激进实施的背景之下，19年汽车产销零售呈现总体下降6天。2020年由于春节因素的影响，1月份乘用车厂家批发远低于零售，形成明显的去库存特征，随着2月的疫情深度影响，2-3月去库存特征仍明显。4月的渠道库存进入补库存特征，1-3月累计去库存7天，4月渠道补充库存1.4天，1-4月总体降低5天库存量。目前渠道库存仍处于较低水平，上半年仍有补库存空间，但竞争也会进一步激烈。