1.0%时,则涂膜容易产生缩孔或者橘皮；而当流平剂用量超出这一范围，虽然不会影响涂层的外观及物化性能，但使得涂层的透明度下降和粉体的抗结团性能变差。

2.4 紫外线吸收剂对透明粉末耐候性能的影响

粉末涂料配方中，紫外线吸收剂的作用是选择性吸收紫外线，将其转变成无害的热能或其他低能辐射消耗能量，从而使有害的紫外线能量代谢，不再破坏成膜物质高分子键。本研究选择几种紫外线吸收剂进行试验，具体性能见表5。

表5  不同紫外线吸收剂制备的粉末涂层性能结果

从表5可以看出，添加紫外线吸收剂对涂膜的物化性能无影响。添加紫外线吸收剂Ⅰ和Ⅲ时，可以明显提高耐候性能，但添加紫外线吸收剂Ⅲ会使涂层色相偏黄，不宜采用。所以最后选择紫外线吸收剂Ⅰ。

通过一系列试验得出，紫外线吸收剂用量为配方总量的0.2%~0.5%较为合适。另外同时添加0.3%~0.5%的抗氧剂可以更好地提高耐候性能和耐黄变性。

2.5 技术要求

通过对聚酯树脂、固化剂、助剂等的研究，已经成功制备出一种铝轮毂用超耐候纯聚酯透明粉末涂料。铝轮毂罩光用透明粉末涂装技术要求及结果见表6。

表6  铝轮毂罩光透明粉末涂装技术

图1 丙烯酸透明粉末涂料和纯聚酯透明粉末涂料的主要性能比较

从表6和图1可以看出，本研究制备的铝轮毂用超耐候纯聚酯透明粉末涂料已经符合铝轮毂涂装技术要求，在耐腐蚀性能上更具优势，并且解决了丙烯酸透明粉末涂料边角腐蚀差的问题。

3 结语

根据汽车铝轮毂的使用条件和相关技术标准，考察了聚酯树脂、固化剂和助剂对罩光用透明粉涂层外观和性能的影响。

本研究成功制备出一种铝轮毂用超耐候纯聚酯透明粉末涂料，解决了丙烯酸透明粉因边角覆盖性差导致耐腐蚀性能差的问题，促进了国内汽车铝轮毂涂装行业涂料制造与涂装技术的进步，降低了国内在汽车零部件制造领域的生产成本。