2020年，国内改装市场规模达到652亿元，同比增长7.1%。其中特别值得注意的是，随着GB 36581《汽车车轮安全性能要求和试验方法》于2020年1月1日正式成为国家强制标准，铝车轮改装市场迎来了蓬勃发展新阶段。今天，阿瑞氏有幸采访到了铝车轮质量协会主要创始人、首任秘书长王孝东先生，谈谈中国铝车轮行业的发展与现状，以及对中国汽车后市场所起到的作用。

打造策源地

       铝车轮成为改装届“宠儿”有着天然的改装优势。由于其重量轻、平衡性好、外观漂亮、节能减排以及特别适合乘用车安装使用的显著特点，装车率逐年提升。汽车厂在推出新车的同时在其宣传样本及各种活动中，几乎都把铝车轮作为靓点，给予特别突出的展示介绍。

       近年以来，中国铝车轮行业总体规模持续增长，并显现出持续加速趋势。王孝东指出，中国铝车轮行业突出的表现体现行业已经达到世界先进水平行列。第一个表现是中国铝车轮制造业在全世界具有举足轻重的地位。铝车轮是中国汽车零部件制造业中能够全方位进入世界高端汽车品牌OEM配套的产品。全世界每年铝车轮需求量有3亿只左右，其中的60%是中国制造。第二个表现是中国铝车轮出口在汽车零部件领域连续多年位居第一。中国铝车轮年产量有50%左右产量出口到世界各地。第三个表现是中国铝车轮企业规模在全球领先。行业排名前4的铝车轮集团公司年产量全部超两千万，均已经进入世界铝车轮行业前8强。其中，中信戴卡更是以超七千万的年产量位居世界第一。第四个表现是中国铝车轮行业技术研发远超过汽车零部件行业其他分支。

       中国铝车轮产业不光生产规模巨大，制造技术也已经日臻完善，从熔炼、铸造、热处理、机加工到表面处理，全部产业链装备制造技术，几乎全部国产化。装备制造正逐步向智能化、数字化、信息化以及自动化发展。长期以来在X光检测，气密泄露检测方面一直被国外公司垄断的格局被逐步打破。目前，中国铝车轮行业有3家是国家级的企业技术中心，分别位于中信戴卡、万丰奥特和今飞机械等三家企业。

筑牢压舱石

       王孝东表示：“中国汽车售后改装市场，有非常大的发展空间。目前改装车领域有75%以上的改装涉及铝车轮。特别是自2020年1月1日开始，铝车轮改装市场进入了发展元年”。如何有效规范汽车后市场铝车轮行业的健康发展已成为非常迫切的问题。