中国的汽车改装展近年如雨后春笋般涌现，在今天的信息“零时差”时代，中国的汽车改装行业必将迅猛发展，汽车改装潮流将会是大势所趋。

       为行业把脉：限制国内改装车市场的瓶颈何在？

       张会长指出，长久以来限制国内改装车市场发展的瓶颈首先是政策：中国的汽车保有量已突破2.6亿辆排世界第一，汽车改装是一块体量巨大的市场。近年来政府出台了一系列的促内需政策，但迟迟没有把汽车改装合法化，由于缺乏政策的支持，我国目前的汽车改装率不足1%，和发达国家的25%改装率相差甚大。

       其次是观念：国内普遍认为改装是不安全的，事实上改装的目的除了个性化的“炫”和“酷”以外，更多的作用是为了安全，这就需要我们的专家们去做更多的宣传普及。特别是汽车轮毂的改装，直径改大可以实现更高的扁平化；宽度改宽可以大幅提高摩擦力，减少刹车距离；把前、后轮尺寸改成不等宽（前窄后宽），能够实现高速紧急刹车不调头，这些都大大有助于提高安全性。

       而其中最关键的瓶颈还在于法律法规，在于“改装违法”。好在如今轮毂产品已有明确的法律强制标准，再有就是从今年1月1日开始，汽车年检取消了“轮毂检测”的项目，从而确立了轮毂改装从“灰色地带”步入“合规合法”时代！

       多方携手：共同助力中国改装车市场的发展

       那么中国改装车市场的发展还需要哪些方面的配合和助力？张会长充满热情地说：目前的状态是国家高度重视，消费者热情高涨，但还需要职能部门的支持与配合，我热切期待“中国汽车改装法规”尽快出台。同时作为行业的“老人”，我希望所有的汽车相关媒体，能够多做宣传普及。最后，我们CAW中国铝车轮质量协会每年都会举办“国际车轮展”，诚挚邀请所有改装从业者积极踊跃参加。只有“坚持不懈”才能“潜移默化”，让我们共同努力，推动形成良好的汽车改装文化。

       共生共荣：改装车市场前景对铝车轮行业的影响

       说到改装车市场前景对铝车轮行业的影响，张会长给我们打了一针兴奋剂：车轮改装是汽车改装的第一大类，轮毂就是汽车的“鞋”，“靓车”配“靓履”。在如今这个彰显个性的年代，轮毂改装必将成为新的时尚潮流。而汽车轮毂改装的合法化使得2021年成为汽车轮毂改装元年，未来5年中国汽车轮毂改装将会进入爆炸增长期，中国铝车轮的后市场规模预期将达到2000～3000万只/年。