（二）智能化网联化技术将加速迭代升级软件系统成为企业价值差异化的灵魂。一是软件系统由表及里实现自主化。操作系统是构建智能网联生态体系的关键，目前操作系统的系统软件、中间件、功能软件的技术核心主要掌握在国外，自主可控是必须面对的难题。目前，国内部分企业通过突破包括座舱软件、智能驾驶控制软件的应用层软件逐步实现自主可控，并逐步深入到中间件，未来有望突破系统软件。二是构建OTA差异化技术。OTA作为“产品再造”的软技术是智能网联汽车时代全新的生产力，OTA升级逐步从零部件级拓展到整车级，甚至发展到企业级和产业链级，实现OTA升级联动。企业通过OTA，持续为消费者带来“越用越新”的用户体验。根据公开数据显示，2025年，中国汽车OTA装机率将超过60%，装备OTA升级服务的汽车保有量超1.7亿辆。

（三）健康技术朝着定制化、服务化迈进健康舒适技术成为产品竞争价值高地。一是产品功能定制化与服务化技术。以影音娱乐系统、座椅系统、人机交互系统、主动悬架等技术为代表的技术创新发展、融合应用，功能定制更加丰富、服务方式更加多元，不断提升驾乘舒适感。二是新型无感技术，实现安全与舒适双保障。以主动空调、智能天窗、自动灯光、智能交互、数字钥匙、无感结算等为代表的新型无感技术快速发展，进一步提升用户使用舒适性。三是改善内饰材料，车内净化技术。采用绿色环保材料及制造工艺，搭载抑菌、杀菌等车内净化技术等，保障车内成员健康。四是无接触控制技术。以远程控制、语音指令、手势识别、面部识别、在线预约保养等技术加速应用迭代，全程避免人与人接触，减少用户与实体按键的接触，保障用车安全。

（四）新型检测评估技术与模式加速涌现汽车产业进入新时代，汽车与相关新兴技术全面融合，汽车产品呈现自动驾驶、移动能源、智能终端三个新属性。汽车新技术的快速迭代更新对检验检测提出新挑战、新要求。检验检测技术是保障汽车产品质量与安全的基础。作为汽车产业的关键一环，检验检测技术也需要与时俱进、开拓创新，为汽车产业转型升级和高质量发展保驾护航。一是传统检测方式难以适应产业新特性。数字化检测、全生命周期检测、远程检测、无人化检测、共享检测等将加速兴起，颠覆传统检测模式。行业需要着力攻关云端平台系统开发技术、车载安全检测模块开发技术、专用检测装备开发技术、多终端服务软件开发技术等一系列关键技术。二是新型检验检测技术快速涌现并应用。如智能网联汽车虚拟仿真技术、封闭场地测试技术、开放道路测试技术、动力电池测试技术、电堆测试技术、储氢瓶测试技术等。三是测试与评估一体化发展。以往，我国借鉴欧洲汽车工业体系，形成系统完善的标准体系，指导汽车产品开发与测试，保障汽车产品安全。未来，汽车新技术快速迭代应用，全球标准体系处于相对滞后状态，产品先于标准法规的出现使得基于标准的测试无法全面保障产品安全，评估也将成为保障产品安全的重要一环。中国汽车工程研究院股份有限公司始终坚持“为中国汽车工业注入强劲科技动力”的企业使命，持续围绕电动化、智能化、网联化和服务化的产业新特征、新变化，不断强化高端智库支撑服务，加快汽车行业标准建设发展，建立与之匹配的检验检测技术服务能力，例如，基于大数据的新能源汽车缺陷识别与安全预警等数字化检测工具、自动驾驶场景测试与安全仿真检测、网络安全和数据安全测评、智能电动二手车测评、基于碳足迹的汽车生命周期排放评价等，并陆续推出了中国保险汽车安全指数、中国健康汽车指数、中国汽车智能指数，进行了新能源汽车评价、驾乘评价研究，为引领产品性能提升、技术进步、透明消费提供科技支撑和服务，为中国汽车工业自主自强不断贡献力量！