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“智造”助推长沙汽车产业迈入千亿级
来源:湖南在线 | 作者:chinacaw | 发布时间: 2018-02-23 | 5462 次浏览 | 🔊 点击朗读正文 ❚❚ ▶ | 分享到:
    2017年3月，广汽三菱发动机工厂在长沙落地，标志着广汽三菱汽车由单纯的整车制造企业向完善的全领域高端汽车企业突破与进化，同时值得一提的是，未来广汽三菱将引进生产最先进的三菱发动机，搭载在现有车型及新车型上。这一关键零部件的本地化生产，不仅能极大助推长沙新型工业化建设，更能带动上游企业的智造水平。
    位于望城经开区的中信戴卡南方智能制造产业园，也为长沙汽车零部件制造增添了“生力军”，该项目总投资50亿元，拟建设年产1200万只轮毂、2万吨凯斯曼合金配件生产基地和中信戴卡南方总部及研发中心。
    从一丘黄土到钢柱林立，再到封顶投产，不到7个月，中信戴卡不仅创造了项目建设的“戴卡速度”，在产品轮毂上， 更烙上“戴卡智造”的标签。该项目以“无人化制造”为目标，打造智能化生产升级版，工厂自动化率超过六成，是世界铝轮毂生产行业自动化程度最高、智能化技术最新的工厂，也是长沙先进制造业的标杆。
    记者注意到，长沙戴卡一期厂房呈“U”型布局，相对于传统厂房“一”字型布局节约用地50%，节约管网超过50%，自动化程度近70%，节省人力60%。
    从整车制造到零部件企业密集落地，长沙汽车产业进入发展新阶段，汽车产业实现了从“无芯”到“有芯”的转变。
    中国汽车产业“中部板块”正在湖南和长沙强势崛起!
星城夜谈
不断擦亮“长沙智造”名片
文峰
    长沙汽车产业蓬勃发展的势头，验证着智能制造的生命力和重要性。这种生命力折射着新时代经济发展新常态的特征;这种重要性影响着区域的发展质量、发展高度和发展地位。长沙过去几年智能制造的发展成绩说明，只要我们坚定提质换挡的思路，在星城沃土上播下良种，精心施肥，就一定能够收获丰硕果实，实现新产业的创新引领和跨越发展。
    从纵向来看，在人类经济史上，任何新型产业的发展，往往是对传统产业的“扬弃”，既吸取传统产业积极的因素，又抛弃传统产业消极的因素，并且形成自身的特点。这也决定着，与传统产业相比，新型产业更具时代适应性和产业关联带动性。因此，新型产业也就具有很好的发展前景。以汽车智能制造产业为例，无论是从宏观上的产业格局来看，还是从微观上的产业配件来看，我们都能深刻地理解，智能制造本质上就是智慧之造、效率之造和科技之造。它彰显的是创新引领，它呼唤的是质量变革、效率变革和动力变革。