在黄小兵看来，由这六大智造体系所构建的“中信戴卡DMS数字制造系统”，也成为公司得以成功应对国际化市场、多元化产品、全球化制造和同步化研发这四大需求的利器和法宝。
驾驭数字化SAP助一臂之力
事实上，身处数字经济时代，中信戴卡的成功除了得益于自身的专注、技术及创新能力的积累，以及具备较强能动性和前瞻性目光外，也离不开一个强大的数字化合作伙伴的支持。在“中信戴卡DMS数字制造系统””成功研发的背后，有着SAP的一臂之力。
实际上，中信戴卡与SAP已经合作多年，在中信戴卡的信息化发展历程中一直都有SAP的身影。比如，中信戴卡的业务系统正是以SAP ERP为核心而构建的，包括了研发、生产、物流、采购等在内的强大企业经营管理系统；再如，基于SAP的BI系统，中信戴卡建立起了自身的商务分析能力和决策支持能力等。

SAP中国区副总裁兼首席数字官彭俊松
去年，中信戴卡还携手SAP启动了自身首个工业大数据项目，这也是SAP在中国的首个真正实现落地的PDMS（预防维护系统）项目，该项目目前还处于推进阶段。
对此，SAP中国区副总裁兼首席数字官彭俊松认为，对于中信戴卡而言，该项目的价值不仅是为企业构筑起完善的数字化系统，更重要的是旨在培养其对于工业大数据的把握及运用能力。
其实，作为全球最大的铝车轮生产企业和铝制底盘零件供应商，中信戴卡未来也面临着诸多挑战。比如在需求推动下，未来汽车将向着两个极端的方向发展：一个方向是极端追求个性化，注重驾驶的乐趣，在意产品的外观、特性以及风格等；另一个方向是极端的商品化，要求围绕出行社会来打造。
然而，无论未来这两大方向朝哪个方向发展，都需要用数字化技术来驱动。因此，中信戴卡只有通过打造自身对于工业大数据的把握能力及运用能力，才能从容的应对未来变化。
“不过，工业大数据的挖掘需要一个过程，并非一蹴而就。今天人们看到的或许只是挖掘沙子中的一些元素，未来在能力达到一定程度或许就能从中挖到‘钻石’。比如在产品还未投产前，通过对整个生产线历史大数据先行进行分析，就会获知该产品投产后会出现何种质量问题。在这方面，中信戴卡已经迈出了重要的一步，这也将成为其在数字化发展进程中的一个里程碑的事件。”彭俊松说。
号准数字化转型脉搏
正所谓世界唯一不变的就是变化。在德国工业4.0以及中国制造2025深入推进落地的大背景下，纵观国内数字化工厂的发展，国内汽车工业已经从最初的注重垂直集成的第一代数字化工厂，普遍发展到当前以强调个性化定制的第二代数字化工厂。在这方面，中信戴卡仅是其中的一个典型代表。