《汽车纵横》：国内消费大环境的巨变也是汽车行业面临的重要挑战之一，消费者群体、喜好以及由消费者体验驱动的去中心化的网状生态圈已经改变了传统的链式产业格局。辉门如何看待中国汽车消费环境的变化？在产品研发创新方面有哪些应对办法？

    另外，互联网也推动着消费者购物模式的转变。汽车行业亦是如此，过去主要是满足出行需求，购车途径也局限于4S 店以及其他授权经销商。未来，智能驾驶的时代来临后，人们将从驾驶中解放出来，而互联网的高速发展使得汽车将转变成一个智能移动空间，这个空间可以变得和家或者办公室一样，实现很多的功能。

    在这个巨大的市场中，谁在创新中取得了先机，谁就把握住了未来。未来，由于车将实现高度共享化，消费者或许已经不需要自己的专车，所以我们看到整车公司都在积极布局共享出行市场，如丰田、通用、大众、奥迪、宝马、戴姆勒、上汽、广汽、吉利等，由此可见，硬件制造商演变成为出行方案提供商既是时势使然也是汽车业界对新趋势的主动拥抱。

    作为传统的汽车零配件供应商， 辉门也一直在思考如何顺应时代趋势，始终为汽车市场配套高质量的产品。我们不仅关注与研发适合中国消费趋势的摩擦材料，也已经开始思考当电动车时代以及智能驾驶时代来临，对制动产品又将提出哪些更高的要求？ 全国政协副主席万钢在中国汽车论坛中就有提到，仅L2 的智能刹车技术， 就可以大幅降低车祸概率，减少大量的人员伤亡，挽救大量的财产损失。这说明了刹车系统在智能驾驶时代至关重要。目前看来，传统内燃机汽车和新能源汽车对制动系统要求主要在于对噪音上提出了更高的要求。新能源汽车因混动和纯电动车对内燃机的依赖减少乃至消除，汽车行驶过程来自发动机的噪音大幅下降乃至消失， 制动系统的噪音就成为了消费者关注的重点。进入智能驾驶时代后，或将对制动性能提出更严苛的要求。

    综上所述，值得我们思考的问题很多，只有抓住了市场需求，才能不被时代淘汰。