3)生产布局的调整
2017年公司云南、宁夏厂区新建项目完工投产，由于云南、宁夏厂区主要生产半成品为主，所生产的半成品需运至金华及贵阳厂区进行后续加工，半成品运输时间增加了存货周转时间，导致存货储备增加；同时公司原材料采购由铝锭转变为采购铝液，为满足金华基地生产需求，公司将部分铝液在云南、宁夏铸造成铝锭后运回至金华，进行后续的生产加工。生产布局的调整使存货生产周期增加约10-15天，原材料采购和加工方式的变化进一步降低存货周转率，使得存货余额大幅增长。
(2)报告期期末公司存货库龄情况如下：
单位：人民币万元
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根据公司仓库管理相关制度，每月进行存货盘点，盘点后会对长期积压和残次冷背的存货定期进行处理。公司根据客户的订单需求安排生产计划，同时为了保证产品质量和及时交货，公司原材料、在产品和库存商品会保留一定的安全库存量。一年以上的库存商品为以前年度安全库存量以及零售部分对应的产品，占比极小。
(3)年末在手订单情况
公司期末在产品及库存商品数量与在手订单数量及期后销售数据比较如下：
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如上表所示，公司期末在手订单量超出期末在产品及库存商品数量，存货与订单数据匹配。同时，从公司主要产品的期后销售情况看，期末在产品及库存商品期后三个月内均实现销售，不存在库存积压的情况。
(4)存货周转情况
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如上表所示，公司2018年度存货周转天数有所增加，2017年下半年开始国内整车市场销售增速放缓，长安、北汽销量下滑，传导至整车生产，使公司外库存货结算放缓，2018年，受国内汽车市场整体形势影响，上汽通用五菱、东风等客户销量有所下滑，导致公司外库存货结算放缓，同时，国内OEM客户吉利以及日本、韩国OEM客户WEDS、韩国大宇订单增长，公司备货数量增加，导致2018年存货周转天数较2017年增加。
综上，公司存货增长主要是受生产规模增加带来的备货及生产布局调整等因素综合影响，均属于公司正常经营所需，符合行业和企业特点。公司期末在手订单均能覆盖在产品及库存商品，且期后销售情况良好，存货周转天数亦符合企业实际情况，与公司正常生产销售情况相吻合，不存在库存积压的情况。
(5)公司期末存货减值测试的过程如下：
1) 原材料减值测试过程：公司主要原材料为铝锭，公司根据生产计划和安全库存量采购储备原材料。
