但他同时指出，选择抱团的对象决定了温度的冷暖，“我们已经实现了从研发到测试到批量生产，接下来将是一个变现的过程，而这个过程中优质客户将给我们带来更良性的发展。”

行业周知，在有限的市场体量下，优胜劣汰已成必然趋势，越来越多的边缘品牌或上演汽车产业的“敦刻尔克”大逃亡。不只是零部件企业，整车企业也同样如此，而要知道的是，每一家整车企业退出，都将对其上游供应链带来巨大冲击。

因此，“共存共荣。”已成为张天锷为馨联动力选择合作伙伴的宗旨。在他的规划中，借由首款产品切入市场，在市场竞争的浪潮中站稳脚跟，并不断为用户、客户提供更高效且更具成本优势的产品，最终实现市占率逐渐提升。

而在被问及未来的发展目标时，张天锷畅想道，“未来的几年内，我们一定会走上IPO的道路。”