采访中，刘海峰告诉记者，“凭借轻量化冷却及涂装、应用铝回收等创新，中信戴卡在业内积累了丰富的低碳排放技术经验，也因此提升了其产品在国际市场的核心竞争力。中信戴卡多年积累的低碳排放技术创新，使我们的产品在同类竞品中脱颖而出，赢得全球多家跨国车企的认可。”据了解，中信戴卡先后获得了宝马G4X前转和后转项目独家定点；在沃尔沃减震塔报价项目中，中信戴卡通过可持续发展规划及减碳技术创新实践，在客户竞争力打分排名表中排名第二。

       付于武坦言，在碳中和的背景下面对全球竞争，企业单纯依赖性价比优势很难行得通，必须通过技术创新、前瞻布局打造低碳竞争力。“汽车全产业链都在遵循数字化低碳的大势转型，创新链也要与产业链的转型方向和节奏同频共振，用更多、更优秀的数字化、智能化技术创新赋能汽车全产业链降碳。”他说，“中信戴卡在全球汽车产业碳中和竞争中，为中国企业树立了创新自信，期待未来这样的企业更多地涌现。”

       谈及未来，仇贵国表示，实现碳中和要有创新思维。中信戴卡将通过以数字化等创新手段赋能驱动绿色智造，优化升级产品全生命周期业务流程，促进供应端、生产端、营销端、服务端进一步协同降碳、降本、提效、增质。